New Holland ENG 3667 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di carico aperto EGR per fase di potenza

Il sistema di controllo motore ha rilevato un carico aperto (circuito aperto, resistenza infinita o connessione rotta) nel circuito elettrico che aziona la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR).

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• SR175
• B90B
• B100B

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'ECU motore e l'attuatore della valvola EGR (specificamente il connettore motore a 60 poli, pin A35 e A50) per verificare se ci sono prese scollegate, cavi rotti o pin arretrati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del circuito della valvola EGR per isolare se il carico aperto si trova nel cavo o all'interno dell'attuatore.

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   Verificare l'attuatore della valvola EGR per determinare se l'unità elettronica interna o il motore ha subito un guasto a circuito aperto.

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   Spegnimento della potenza

   Spegnere la macchina e disconnettere l'alimentazione della batteria prima di effettuare la manutenzione del cavo motore.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici rivelano un cavo rotto o un connettore danneggiato nel circuito EGR, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione del componente

   Se il cavo è intatto ma l'attuatore EGR presenta un circuito aperto interno, rimuovere e sostituire l'insieme della valvola EGR/attuatore.

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   Sostituzione dell'ECU

   Se il cavo è in buone condizioni e il guasto persiste dopo aver risolto la valvola, l'ECU potrebbe avere una fase di potenza bruciata e dovrà essere sostituito.

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   Ripristino dei parametri di apprendimento automatico

   Connettere il New Holland Electronic Service Tool (EST) e seguire la procedura appropriata del tool di servizio per ripristinare i parametri di apprendimento automatico. Questo reimposta i dati dell'ECU in modo che possa apprendere i limiti di fine corsa e la resistenza della nuova valvola EGR.

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   Cancellazione dei codici

   Cancellare i codici di guasto inattivi e far funzionare il motore per verificare la riparazione.