New Holland ENG 3664 – Unità di Controllo Motore (ECU): Saturazione del comando EGR oltre il limite inferiore

Il limite negativo della deviazione del regolatore della valvola EGR è stato superato. Il sistema di controllo motore comanda la valvola EGR in una posizione specifica, ma la posizione desiderata non può essere raggiunta. Questo è causato più comunemente dal blocco o inceppamento della valvola EGR all'interno dell'assemblaggio o da un sensore della posizione della valvola EGR non compatibile o difettoso.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• CR
• CX
• L216
• L218
• L220
• C227
• C232

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra l'ECU motore e la valvola EGR per verificare che non siano danneggiati, corrosi o con contatti allentati

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   Controllare l'assemblaggio della valvola EGR per verificare se ci sono blocchi interni o inceppamenti causati da un accumulo pesante di carbonio

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   Verificare il sensore della posizione della valvola EGR per assicurarsi che non sia non compatibile o che non stia inviando segnali di tensione difettosi

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   Scollegare la batteria e localizzare la valvola EGR sul motore.

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   Ispezionare con attenzione il cavo elettrico e i connettori che portano alla valvola EGR.

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire le code di connettore rotte.

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   Rimuovere la valvola EGR dal motore per ispezionare eventuali inceppamenti meccanici.

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   Pulire le vie EGR e il collettore di aspirazione per rimuovere eventuali depositi di carbonio che potrebbero ostacolare il movimento della valvola.

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   Sostituire la valvola EGR se è bloccata permanentemente all'interno dell'assemblaggio o se il sensore di posizione integrato è andato in guasto.

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   Installare la nuova valvola EGR (sostituzione diretta), ricollegare il cavo elettrico e cancellare i codici di guasto dall'ECU.