New Holland ENG 3577 – Unità di Controllo del Motore (EDC / ECU Motore): DM1DCU SPN1 messaggio - Errore nel DCU attivo

L'Unità di Controllo Motore ha ricevuto un messaggio CAN dalla Unità di Controllo dosaggio (DCU) che indica che è presente un errore interno attivo all'interno del DCU.

• T7 Series Tractors (T7.185, T7.270)
• T8 Series Tractors
• CR and CX Series Combines (CR9090, CX8080, CX8090)
• Compact Track Loaders and Skid Steers (C227, L228)

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   Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per leggere i codici di guasto specifici memorizzati direttamente nel DCU

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   Verificare i codici di timeout CAN correlati (ad esempio 3537) che indicano un guasto al cavo o una perdita di comunicazione invece di un guasto hardware interno del DCU

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   Ispezionare il cavo del bus CAN, i connettori e i contatti tra l'ECU motore e il modulo di dosaggio Denox/DCU per corrosione o danni

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   Verificare che il DCU stia ricevendo una tensione di alimentazione e un massa corretti e controllare i fusibili del sistema DEF

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   Diagnosi tramite EST

   Utilizzare lo strumento di diagnostica CNH EST per individuare con precisione il guasto del componente all'interno del sistema SCR/DEF in base ai codici interni del DCU.

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   Riparazione cavo

   Se durante i controlli di diagnostica viene riscontrato un danno al cavo, riparare i cavi CAN o i circuiti di alimentazione/massa che portano al DCU.

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   Aggiornamento del software

   Se il cablaggio è intatto, verificare se è presente un malfunzionamento del software. Il riprogrammazione o il flash del controller potrebbe risolvere il problema senza sostituire l'hardware.

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   Sostituzione del modulo

   Se il modulo ha subito un guasto elettronico, sostituire l'Unità di Controllo del Dosaggio (spesso integrata nel modulo di alimentazione Denox).

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   Programmazione

   Installa il nuovo DCU. CNH richiede l'installazione e la calibrazione del software quando si sostituisce questo modulo. Avrai bisogno del tool CNH EST, e CNH non emetterà le password di programmazione a meno che non siano state documentate le procedure di diagnostica ufficiali.

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   Test del sistema

   Cancella tutti i codici di guasto e effettua un test del sistema SCR o un test di guida per verificare la riparazione.