New Holland ENG 3557 – Motore Controllo Modulo (Motore ECU / EDC): Info: Sensore di umidità probabilmente saturo con gocce d'acqua - Rapporto segnale sopra il limite.

Il sensore di umidità del motore monitora il livello di umidità dell'aria in ingresso nel motore. Questo sensore è cruciale per calcolare le emissioni grezze di NOx e gestire l'efficienza del sistema di trattamento post-bruciatore SCR (AdBlue/DEF). Il codice 3557 si attiva quando il rapporto del segnale del sensore supera il limite superiore, che di solito accade quando l'elemento del sensore si saturano fisicamente con gocce d'acqua liquida a causa di infiltrazione di pioggia intensa, condensa nell'aspirazione o lavaggio ad alta pressione.

• T6 series
• T7 series
• T7.220
• T7.270
• T8 series
• T9 series
• T9.700
• CR series
• CR6090
• CR9090
• CX series
• CX8080
• CX8090
• Magnum 235-340 (Series 4)

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   Controlla il sistema di aspirazione del motore (casa filtro e tubi) per segni di acqua stagnante, condensa intensa o infiltrazione di neve/pioggia.

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   Localizza il sensore di umidità sul tubo di aspirazione del motore a valle del filtro dell'aria.

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   Stacca il sensore e controlla il connettore elettrico e il cavo per corrosione, umidità intrappolata o pin danneggiati.

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   Rimuovi il sensore e controlla se l'elemento è bagnato. Se lo è, asciugalo delicatamente e l'area intorno al tubo di aspirazione.

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   Cerca codici accompagnatori come ENG 3558 (Rapporto segnale sotto il limite) o ENG 3561 (Valore NOx non plausibile), che possono essere attivati da una lettura di umidità distorta.

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   Spegni la macchina

   Spegni la macchina, rimuovi la chiave e lascia che il motore si raffreddi.

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   Localizza il sensore

   Localizza il sensore di umidità sul tubo di aspirazione dell'aria, subito dopo la casa del filtro principale.

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   Stacca il cavo

   Stacca il connettore del cavo elettrico dal sensore di umidità.

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   Rimuovi il sensore

   Svitare o sganciare il sensore di umidità dal tubo di aspirazione e rimuoverlo con attenzione.

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   Controlla e asciuga il sensore

   Controlla la punta del sensore. Se è semplicemente bagnata, asciugala completamente con aria ambiente (non utilizzare aria compressa ad alta pressione direttamente sull'elemento delicato del sensore).

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   Controlla e asciuga il tubo di aspirazione

   Controlla il tubo di aspirazione per umidità eccessiva e asciugalo se necessario per prevenire una riossificazione immediata.

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   Sostituisci il sensore se necessario

   Se il sensore è corroso, danneggiato fisicamente o se il codice di guasto ritorna immediatamente dopo l'asciugatura e la pulizia, il sensore è andato in guasto e deve essere sostituito.

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   Installa il nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore di umidità nel tubo di aspirazione e fissalo.

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   Ricollega il cavo

   Ricollega il cavo elettrico.

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    Cancella i codici e verifica

    Accendi la macchina e utilizza un dispositivo di diagnostica CNH (EST) per cancellare i codici di guasto inattivi e verificare che il sensore stia leggendo correttamente l'umidità ambientale.