ENG 3521

New Holland ENG 3521 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC / EDC7: Mancato calcolo NOx - Il segnale stimato NOx non è affidabile

Descrizione del problema

Il sistema di controllo motore riceve un segnale non plausibile o non affidabile dal sensore di ossidi di azoto (NOx), oppure i livelli stimati di NOx non corrispondono ai parametri attesi. Il sistema non può verificare correttamente l'efficienza del sistema SCR (riduzione catalitica selettiva).

Si applica a queste macchine

  • New Holland T6 Series (T6.125, T6.145, T6.155, T6.165, T6.175, T6.180)
  • New Holland T7 Series (T7.165S, T7.175, T7.190, T7.210, T7.225, T7.230, T7.245, T7.260, T7.270)
  • New Holland T8 Series (T8.320, T8.350)

Verifica la causa

  1. Controlla i codici correlati (es. 3528, 3529, 3530, 3532, 3533) per isolare se il problema è un sensore morto, un corto circuito nei cavi o un guasto nella comunicazione CAN-bus

  2. Ispezionare il cavo e i connettori che portano al modulo di controllo del sensore NOx per danni, corrosione o connessioni allentate

  3. Ispezionare il sistema di scarico per perdite prima del sensore NOx, poiché le perdite possono alterare la composizione dei gas di scarico e causare letture non affidabili

  4. Controllare il sistema di dosaggio AdBlue/DEF per verificare che funzioni correttamente, poiché un'irrorazione DEF difettosa può portare a livelli reali di NOx che causano un fallimento del calcolo

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare il Sensore

    Identificare il sensore NOx difettoso sul sistema di scarico. Di solito è montato vicino al FDP (Filtro Particolato Diesel) o al catalizzatore SCR.

  2. Disconnettere l'Alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere il cavo elettrico dal modulo di controllo del sensore NOx.

  3. Rimuovere il Sensore

    Svitare con attenzione il sondino del sensore NOx dal tubo di scarico. (Nota: potrebbe essere necessario utilizzare olio penetrante se il sensore è bloccato a causa di alte temperature di scarico).

  4. Installare il Nuovo Sensore

    Inserire il sondino del nuovo sensore NOx nel sistema di scarico e stringerlo in modo sicuro.

  5. Montare l'Unità di Controllo

    Fissare il modulo di controllo del sensore NOx al suo punto di montaggio e ricollegare il cavo elettrico.

  6. Cancellare i Codici di Guasto

    Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC per cancellare il codice di guasto ENG 3521 dal ECU del motore.

  7. Prova di Funzionamento

    Avviare il motore e effettuare una prova di funzionamento per verificare che la spia di controllo motore rimanga spenta e che il sistema di emissioni funzioni entro i parametri normali.

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