New Holland ENG 349 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): La velocità misurata è troppo alta

Il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato una frequenza del sensore di velocità ausiliario che supera il limite definito dal produttore. Questo è generalmente causato da un ingresso ad alta frequenza nel circuito del comando esterno della velocità, con conseguente riduzione della potenza del motore e accensione della lampadina gialla CHECK ENGINE.

• T8040
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T7 series
• TM series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation Tier 4A
• Magnum
• MX series

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   Ispezionare il circuito del comando esterno della velocità e il cavo elettrico per cortocircuiti, usura o interferenze elettriche.

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   Controllare il sensore di velocità ausiliario / sensore di velocità dell'albero di uscita della trasmissione e il suo connettore per pin allentati, corrosione o danni fisici.

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   Se si sta diagnosticando il sensore di velocità del motore su un motore 8.3L CAPS, verificare l'escursione eccessiva della ruota dentata sul albero a camme utilizzando un indicatore a manometro (un'escursione superiore a 0,002 pollici può causare letture erratiche del sensore di velocità).

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   Individuare il sensore

   Trovare il regolatore/ sensore di velocità ausiliario (consultare il manuale di riparazione della macchina specifica per la posizione esatta).

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   Riparare i cavi

   Riparare qualsiasi cavo danneggiato nel circuito del comando della velocità.

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   Sostituire il sensore di velocità

   Se i cavi sono intatti ma la lettura della frequenza rimane fuori range, sostituire il sensore di velocità difettoso.

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   Cancellare il codice di guasto

   Avviare il motore e lasciarlo a razzo per 1 minuto per verificare la riparazione e modificare lo stato del codice di guasto in INATTIVO, oppure utilizzare il comando 'Resetta tutti i guasti' nel tool di servizio elettronico consigliato.