New Holland ENG 3432 – Unità di Controllo Motore (ECU): Avviso di induzione del ricircolo dei gas di scarico (EGR)

Questo codice indica che l'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un guasto nel sistema EGR, specificamente che la valvola EGR è bloccata. Poiché le normative sulle emissioni richiedono una funzionalità corretta del sistema EGR, l'ECU attiva una "strategia di induzione". Questa inizia con un avviso al conducente sul cruscotto. Se il blocco non viene risolto, l'ECU attiverà un'induzione di livello 1 (riduzione della coppia motore) e infine un'induzione di livello 3 (modalità di scorrimento), che limita significativamente la velocità massima del veicolo.

• L216
• L220
• L230
• L185
• C185
• SR130
• SR160
• SR175
• SR300
• SV300
• T4 Series
• T4.55
• T4 N
• T4 LP
• T5 Series
• TS6 Series

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   Ispezionare la valvola EGR e il raffreddatore EGR per verificare un accumulo grave di carbonio o un blocco fisico che impedisca alla valvola di aprirsi/chiudersi.

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   Spegnere l'interruttore chiave. Disconnettere il connettore dell'attuatore della valvola EGR e il connettore dell'ECU. Ispezionare i contatti per corrosione o danni.

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   Misurare la resistenza nel circuito dell'attuatore EGR mentre si muove il cavo per rivelare eventuali cortocircuiti intermittenti a terra o circuiti aperti.

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   Verificare se l'attuatore della valvola EGR riceve i segnali di tensione corretti dall'ECU.

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   Preparazione

   Spegnere l'interruttore chiave e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al sistema EGR

   Localizzare l'assemblaggio della valvola EGR sul motore (tipicamente montato vicino al collettore di aspirazione/scappamento).

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   Disconnessione elettrica

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dell'attuatore/solenoide della valvola EGR.

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   Rimozione della valvola

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono la valvola EGR al collettore.

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   Ispezione e pulizia/sostituzione

   Rimuovere la valvola EGR. Se la valvola è molto incrostata di carbonio ma meccanicamente in buone condizioni, può talvolta essere pulita. Tuttavia, se l'attuatore ha smesso di funzionare o la valvola è bloccata permanentemente, è necessaria la sostituzione.

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   Installazione

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando guarnizioni nuove per prevenire perdite di scarico. Serrare i dispositivi di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico EGR e fissare i cavi con fermacavi per prevenire l'usura. Ricollegare la batteria.

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   Cancellazione dei codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare la memoria dei guasti dall'ECU. Nota: l'avviso di induzione e i modi di riduzione non saranno cancellati fino a quando l'ECU non verificherà che il guasto è stato risolto e la memoria non è stata resettata.

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   Prova di funzionamento

   Far funzionare il motore fino alla temperatura operativa e verificare che l'avviso di induzione non ritorni e che la macchina abbia la coppia/speed completa ripristinata.