New Holland ENG 3417 – Motore ECU: Circuito corto nel glow plug del cilindro 4

Questo codice indica che il controllore del motore ha rilevato un circuito corto nel circuito elettrico specifico per il glow plug situato nel cilindro 4. Questo indica di solito che il glow plug ha subito un guasto interno e si è cortocircuitato a terra, oppure il cavo di collegamento che conduce a quel particolare glow plug si è strofinato e si è cortocircuitato.

• L220
• L223
• L225
• L230
• L328
• SR175
• C227
• C232
• C238
• C337
• B90B
• B100B

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   Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto, quindi avviare e far funzionare la macchina per verificare se il codice ritorna o se si trattava di un problema di tensione transitoria.

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento e i connettori che portano al glow plug del cilindro 4 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o il cavo è schiacciato e potrebbe causare un cortocircuito a terra.

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   Scollegare il connettore elettrico dal glow plug del cilindro 4 e utilizzare un tester per misurare la resistenza del glow plug a terra. Una lettura di zero o quasi zero ohm conferma che il glow plug è internamente cortocircuitato.

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   Ispezionare l'unità di controllo del glow plug rapido (FGPCU) e i relè del glow plug nella scatola dei fusibili posteriore alla ricerca di segni di surriscaldamento o guasto, poiché un cortocircuito può danneggiare talvolta il relè.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche.

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   Accedere al glow plug

   Individuare il cilindro 4 sul blocco motore e scollegare con attenzione il connettore elettrico dal top del glow plug a forma di matita.

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   Rimuovere il glow plug difettoso

   Utilizzare un apposito cacciavite profondo per svitare con attenzione il glow plug difettoso dal testa cilindro. Nota: Applicare olio penetrante in precedenza e estrarlo con attenzione per evitare di rompere il glow plug all'interno della testa cilindro.

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   Installare il nuovo glow plug

   Avvitare a mano il nuovo glow plug nella testa cilindro per evitare di danneggiare il filetto, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare in modo sicuro il connettore elettrico al top del nuovo glow plug.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Utilizzare l'EST per cancellare i codici di guasto attivi. Avviare il motore e verificare che il sistema di avviamento a freddo funzioni correttamente e che il codice non ritorni.