New Holland ENG 339 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Arresto a vuoto: Tensione del relè di accessori del veicolo troppo bassa.

Il modulo di controllo motore (ECM) comanda il relè di accessori a vuoto ON, ma rileva che il segnale modulato in larghezza d'impulso (PWM) NON è alla tensione di sistema. Questo indica di solito un cortocircuito a terra nel relè, nel cavo OEM o nei connettori.

• T8 Series
• T8.390
• T9 Series
• T9000 Series
• CR Series
• CR9090
• CX Series
• CX8080
• CX8090
• SP Series
• SP410F

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   Verifica parametri ECM: Assicurati che la funzione di arresto a vuoto dell'ECM sia correttamente configurata nel software (parametro impostato su 'Installato')

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   Ispezione visiva: Localizza il relè di arresto a vuoto e ispeziona il relè, il cavo OEM e i connettori per danni fisici, fili strofinati o umidità

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   Verifica del collegamento a terra: Verifica la configurazione del collegamento a terra utilizzando il diagramma elettrico della tua macchina specifica

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   Test del circuito: Utilizza un tester per verificare il circuito del relè per un cortocircuito a terra (tensione bassa) tra l'ECM e il relè

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   Spegni l'alimentazione

   Porta la chiave di accensione in posizione OFF e disconnetti il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza.

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   Pulizia dei connettori

   Se durante i controlli diagnostici viene trovata umidità o detriti nei connettori del cavo, asciuga e pulisci i connettori utilizzando un pulitore per contatti elettronici approvato.

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   Riparazione del cavo

   Se viene trovato un cortocircuito a terra nel cavo OEM (ad esempio, un filo strofinato contro la carrozzeria), ripara la sezione danneggiata del cavo e fissala in un tubo protettivo.

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   Sostituzione del relè

   Se il cavo OEM passa i test ma il circuito continua a cortocircuitare a terra quando viene comandato, è probabile che la bobina interna del relè di arresto a vuoto sia guasta. Sostituisci il relè.

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   Conferma della riparazione

   Ricollega le batterie. Esegui un ciclo di accensione, avvia il motore e lascialo a vuoto per almeno 1 minuto.

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   Cancella i codici

   Lo stato del codice di guasto sul tuo strumento di diagnostica dovrebbe passare a INATTIVO e la lampadina gialla CHECK ENGINE si spegnerà. Utilizza il comando "Resetta tutti i guasti" del tuo strumento di servizio elettronico per cancellare la cronologia.