New Holland ENG 3384 – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC / ENG): Vistronic Driver del ventilatore di raffreddamento motore aperto o cortocircuito.
Descrizione del problema
Il modulo di controllo del motore ha rilevato un guasto elettrico (un filo rotto o scollegato che causa un circuito aperto, o un filo che tocca una fonte di massa o tensione che causa un cortocircuito) nel circuito del driver che controlla il ventilatore di raffreddamento motore Vistronic viscoso. A causa di ciò, il ventilatore non può essere comandato elettronicamente per attivarsi o disattivarsi correttamente, il che può causare surriscaldamento o far funzionare il ventilatore continuamente a piena velocità.
Si applica a queste macchine
9 macchine- T8.xxx Series (e.g., T8.270, T8.350, T8.415)
- T9.600
- T6 Series (T6.140 to T6.175)
- T7 Series (T7.170 to T7.270)
- TM Series (TM120, TM130, TM140, TM155, TM175, TM190)
- CR9090
- CX8080 Elevation
- CX8090 Elevation
- CR5080
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che porta al ventilatore Vistronic per verificare danni come usura, attrito o rotture, poiché i danni al cavo sono una causa comune di questo codice.
Scollegare la presa del ventilatore (di solito situata vicino alla copertura della valvola del motore o alla pompa dell'acqua) e verificare la presenza di corrosione, pin spostati o umidità.
Utilizzando un tester, verificare che il connettore abbia una tensione corretta, il segnale di riferimento a 5 V proveniente dall'ECU e verificare che entrambi i collegamenti a terra siano intatti.
Ispezionare la parte anteriore del mozzo del ventilatore viscoso dove sono collegati i cavi. Se il mozzo elettrico è fisicamente allentato, traballante o danneggiato, è probabile che i circuiti interni siano andati in crash.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accesso al ventilatore
Aprire il cofano e rimuovere o spostare indietro il coperchio o il parafango del ventilatore per accedere all'assemblaggio del ventilatore di raffreddamento del motore.
Riparazione del cavo (se applicabile)
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o cortocircuitato nel cavo, incollare e riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori a restringimento termico, o sostituire la sezione del cavo del motore.
Rimuovere il ventilatore
Se i cavi e le tensioni sono corretti, il driver del ventilatore Vistronic è andato in crash. Scollegare il connettore elettrico sul mozzo del ventilatore.
Svitare l'assemblaggio
Svitare il driver del ventilatore Vistronic dal mozzo della pompa dell'acqua.
Sostituire le palette
Svitare le palette del ventilatore in plastica dal vecchio driver viscoso e trasferirle sul nuovo driver Vistronic (a meno che non si stia sostituendo l'intero assemblaggio).
Installare il nuovo ventilatore
Inserire il nuovo assemblaggio del ventilatore sulla pompa dell'acqua e regolare la coppia secondo le specifiche OEM.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo mozzo del ventilatore e fissare il cavo lontano dalle parti in movimento.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3384. Far partire il motore e verificare che il ventilatore funzioni correttamente senza che il codice torni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Assemblaggio del ventilatore Vistronic (serie T6 e T7)
47560858Equivalente/Sostitutivo: 87707310 - Originale New Holland.
Driver/Clutch del ventilatore Vistronic (serie TM)
82025803Driver da 8"
Palette del ventilatore (serie TM)
820258047 palette, diametro esterno 550 mm
ECU Motore e Sospensione
87304732Alternativo: 51562980 - Nota: Richiesto solo se il driver del ventilatore all'interno dell'ECU è andato in crash permanentemente e non può inviare il segnale. Adatto per TM175 e TM190
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