New Holland ENG 3382 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Controllatore del solenoide del ventilatore cortocircuitato a 12Vr

Il controllore del motore ha rilevato un cortocircuito a una fonte di alimentazione a 12 volt nel circuito elettrico che comanda il solenoide del ventilatore di raffreddamento del motore.

• New Holland T8 Series (T8.275, T8.295, T8.300, T8.320, T8.330, T8.360, T8.380, T8.390, T8.435)
• New Holland CR Series (CR6090, CR7090, CR8080, CR9090)
• New Holland CX Series (CX8080, CX8090)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal ECU del motore al solenoide del ventilatore Vistronic per verificare usura, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a una fonte di alimentazione a 12V.

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   Staccare il connettore del solenoide del ventilatore. Accendere la chiave e utilizzare un tester per verificare la tensione sul filo di controllo. Se è presente 12V sul lato di massa/segnale del controllo, c'è un cortocircuito a tensione nel cavo.

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   Misurare la resistenza interna del solenoide del ventilatore al mozzo. Un guasto interno nel solenoide può collegare la tensione di 12V al circuito di controllo.

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   Controllare i connettori del ECU del motore per verificare se ci sono pin piegati, corrosione o intrusione d'acqua che potrebbero collegare un pin a 12V al pin del ventilatore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere le batterie. Non disconnettere mai le batterie mentre il motore è in funzione.

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   Accedere

   A seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere o spostare il pacco di raffreddamento, il condensatore o le linee d'aria per accedere al ventilatore di raffreddamento del motore. Chiudere o tappare tutte le linee disconnesse.

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   Disconnettere i cavi

   Individuare e rimuovere il bullone che fissa il supporto del cavo del ventilatore, quindi staccare il connettore elettrico del motore del ventilatore Vistronic.

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   Rimuovere il motore del ventilatore

   Rimuovere i sei dadi e le rondelle che fissano il motore del ventilatore al pignone.

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   Estrarre l'insieme

   Rimuovere con attenzione il ventilatore e l'insieme del motore, assicurandosi di non danneggiare il radiatore o le palette del pacco di raffreddamento.

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   Installare il nuovo componente

   Trasferire le palette del ventilatore sul nuovo mozzo del ventilatore controllato elettronicamente (se non venduto come insieme completo). Montare l'insieme nuovo sul pignone e serrare i dadi alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico, reinstallare i componenti del pacco di raffreddamento e riempire gradualmente il sistema di raffreddamento attraverso il serbatoio di deaerazione per permettere l'uscita dell'aria.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare le batterie, accendere la chiave e cancellare il codice di guasto ENG 3382 utilizzando uno strumento di diagnostica. Far funzionare il motore per verificare il corretto funzionamento del ventilatore.