New Holland ENG 3374 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: EDC EEPROM: Fallimento di regolazione della quantità di iniezione - Valore di regolazione EEPROM non valido (checksum)

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che i codici di calibrazione della quantità di iniezione (IMA) memorizzati nella memoria EEPROM interna sono danneggiati, mancanti o hanno un checksum non valido. Se l'ECU perde questi dati, o se sono stati installati nuovi iniettori senza programmare i loro codici specifici nell'ECU, si attiva questa guasto.

• L220
• L221
• L223
• L228
• L321
• L328
• C227
• C232
• C327
• C332
• C337
• T4020
• T4030
• T5.100
• T5.110

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   Verificare la cronologia dei servizi per determinare se l'ECU del motore è stato recentemente aggiornato, riparato o sostituito, o se gli iniettori del carburante sono stati sostituiti senza codifica nell'ECU

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   Connettere il CNH Electronic Service Tool (EST) e leggere i codici IMA attuali memorizzati nella memoria dell'EDC

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   Ispezionare la parte superiore degli iniettori del carburante fisici installati nel motore, scrivere i codici di calibrazione IMA a 7 cifre stampati sul corpo di ciascun iniettore e confrontarli con i codici memorizzati nel software

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere il CNH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica della macchina.

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   Navigare nel menu di programmazione

   Passare al menu di programmazione/calibrazione del Modulo di Controllo Motore (EDC).

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   Selezionare la programmazione IMA

   Selezionare la funzione di programmazione degli iniettori / programmazione IMA.

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   Inserire i codici IMA

   Inserire i codici IMA corretti a 7 cifre (letti direttamente dagli iniettori fisici) nel software per ciascun cilindro del motore.

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   Salvare la configurazione

   Salvare la configurazione nell'ECU.

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   Eseguire un ciclo chiave

   Eseguire un ciclo completo della chiave (spegnere l'accensione, attendere che l'ECU si spegni completamente, quindi riaccendere la chiave).

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   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto.

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   Riparare o sostituire l'ECU

   Se l'ECU rifiuta di accettare i codici, o se il codice ENG 3374 appare immediatamente dopo il ciclo della chiave, il modulo EDC deve essere inviato per riparazione/clonazione della EEPROM o sostituito completamente.