New Holland ENG 3366 – Motore di controllo (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC): Pedale del piede 2 - Segnale non plausibile rispetto al Pedale del piede 1

I pedali acceleratori elettronici utilizzano due sensori di posizione indipendenti (potenziometri) per ridondanza e sicurezza. Man mano che il pedale viene premuto, entrambi i sensori inviano segnali di tensione al computer. Il sistema confronta continuamente la tensione del Sensore 1 con il Sensore 2. Se il rapporto tra i due segnali esce dai parametri matematici previsti (ad esempio, se un sensore legge l'10% di accelerazione mentre l'altro legge il 50%), il sistema segnala i segnali come "non plausibili". Quando questo codice viene attivato, la macchina di solito passa in modalità di arresto o entra in modalità di limitazione di coppia (limp-mode) per evitare un'accelerazione non desiderata.

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   Ispezione visiva: Controllare l'area del pedale del piede per sporco, detriti o tappeti che potrebbero ostruire fisicamente il movimento del pedale o causare un blocco.

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   Controllo cavi e connettori: Ispezionare il connettore elettrico dell'assemblaggio del pedale del piede. Verificare corrosione, umidità, pin spostati o cavi danneggiati nel cavo che porta all'ECU del motore.

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   Prova della tensione di alimentazione: Utilizzando un tester, verificare che il sensore del pedale riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e abbia un buon collegamento a terra dall'ECU.

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   Sweep dei dati in tempo reale: Collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool - EST). Monitorare le tensioni in tempo reale per "Pedale del piede 1" e "Pedale del piede 2". Premere lentamente il pedale dal 0% al 100%. Le tensioni devono scorrere in modo regolare senza interruzioni, picchi o punti morti. Se un sensore si interrompe o il rapporto tra i due è errato, il potenziometro del pedale è difettoso internamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al pedale

   Localizzare l'assemblaggio del pedale elettronico sul pavimento del cabina.

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   Disconnettere il cavo

   Premere la linguetta di blocco e disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'ingresso del sensore del pedale.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i bulloni o le viti che fissano l'assemblaggio del pedale al pavimento.

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   Installare il nuovo pedale

   Posizionare il nuovo assemblaggio del pedale del piede e fissare saldamente i fissaggi.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore, assicurandosi che si incastrino correttamente. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave in posizione ON. A seconda del modello specifico New Holland, potrebbe essere necessario eseguire una procedura di calibrazione del pedale del gas (spesso accessibile dal menu di diagnostica "H" del cluster strumenti o utilizzando lo strumento CNH EST) in modo che l'ECU possa apprendere i nuovi limiti di tensione del pedale al 0% e al 100%.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto ENG 3366 utilizzando lo strumento di diagnostica. Avviare il motore e testare la risposta del pedale del gas per verificare la riparazione.