ENG 3362

New Holland ENG 3362 – Unità di Controllo Motore (ECU): EDC: Mappa Coppia-Quantità - Non plausibile

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un errore interno del software o della memoria in cui la coppia motore calcolata non corrisponde plausibilmente alla quantità di iniezione carburante mappata. Questo è generalmente causato da una programmazione errata/flash dell'ECU o da un difetto hardware interno all'interno della memoria del modulo.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T8.xxx Series Tractors
  • New Holland Skid Steer Loaders (SSL) L220
  • New Holland Compact Track Loaders (CTL) SR175

Verifica la causa

  1. Collegare lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) al portale di diagnostica della macchina.

  2. Verificare la versione del software e l'insieme di dati attualmente caricati sull'ECU del motore.

  3. Controllare la cronologia di manutenzione della macchina per verificare se l'ECU è stato recentemente sostituito, flashato o regolato, poiché una programmazione errata è la causa principale di questo codice.

Passaggi di riparazione

  1. Rifare il flash dell'ECU

    Utilizzando lo strumento di diagnostica del concessionario, tentare di flashare correttamente l'Unità di Controllo Motore con l'insieme di dati aggiornati e corretti per il VIN/PIN specifico di quella macchina.

  2. Cancella e riprova

    Cancella i codici di guasto, fai scattare la chiave di accensione e fai funzionare il motore per verificare se il codice ritorna.

  3. Sostituisci l'ECU

    Se l'errore persiste dopo un corretto riflash con l'insieme di dati corretto, l'ECU ha subito un difetto interno (ad esempio un EEPROM corrotto o un malfunzionamento della memoria) e deve essere completamente sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo EDC

    Un ECU usato o nuovo non può essere semplicemente collegato; deve essere flashato e programmato da un concessionario autorizzato utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST) per corrispondere ai dati dell'immobilizzatore e della mappatura del carburante della specifica macchina.

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