New Holland ENG 3355 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC7): Relè principale 4 (Valvola freno motore) - Cortocircuito alla batteria o carico aperto

Il modulo di controllo motore ha rilevato che il circuito elettrico che controlla l'attuatore della valvola del freno motore (attraverso il Relè principale 4) è rotto (circuito aperto) o riceve una tensione non desiderata (cortocircuito alla batteria).

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• T7.220
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• T8.410
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation

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   Localizza il Relè principale 4 (Relè della valvola del freno motore) nel pannello principale di fusibili/relè. Sostituiscilo con un relè funzionante dello stesso tipo per verificare se il codice viene eliminato e testa il relè per verificare cortocircuiti interni o un avvolgimento aperto.

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   Stacca il cavo all'attuatore della valvola del freno motore e all'ECU del motore. Controlla il cavo del segnale per continuità (per escludere un carico aperto) e controlla la tensione sul cavo quando il circuito dovrebbe essere spento (per escludere un cortocircuito alla batteria).

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   Misura la resistenza tra i contatti dell'attuatore della valvola del freno motore. Se il valore è completamente aperto (resistenza infinita) o cortocircuitato, l'attuatore stesso ha subito un guasto.

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   Ispeziona i connettori sulla valvola del freno motore e sull'ECU per corrosione, contatti spinti all'indietro o ingresso d'acqua, che causano comunemente letture di tensione fantasma a causa di cortocircuiti alla batteria.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il terminale negativo della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Sostituire il relè

   Se il Relè principale 4 non ha superato il test diagnostico, sostituiscilo con un relè OEM nuovo e pulisci i terminali del blocco fusibili.

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   Riparare i cavi

   Se è stato trovato un cortocircuito o un interruzione nel cavo tra l'ECM e la valvola del freno motore, salda e sigilla con tubo termorestringente la parte danneggiata del cavo o sostituisci la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire la valvola del freno motore

   Localizza l'insieme della valvola del freno motore sul sistema di scarico (di solito a valle del turbocompressore). Stacca il connettore elettrico e le linee pneumatiche/idrauliche (se applicabile). Smonta l'insieme dell'attuatore/valvola dal tubo di scarico. Installa la nuova valvola del freno motore, assicurandoti che la leva meccanica si muova liberamente. Ricollega il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice ENG 3355. Avvia il motore e testa la funzionalità del freno motore per verificare che il codice non ritorni.