New Holland ENG 3354 – Motore Centralina (EDC / Motore ECU): Relè principale 4 (Valvola di freno motore) - Cortocircuito a terra

Il Controller del motore ha rilevato un cortocircuito a terra sul circuito di alimentazione lato alto #4, che fornisce energia all'attuatore della valvola di freno motore (controllato tramite il Relè principale 4).

• T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• T8 Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• Magnum 235–340 (Series 4)
• Puma series

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal Controller del motore al Relè principale 4 e all'attuatore della valvola di freno motore. Cercare isolamento danneggiato, fili fusi o punti di schiacciamento dove il cavo potrebbe toccare la carrozzeria della macchina (terra).

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   Staccare l'attuatore della valvola di freno motore e il Relè principale 4. Utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità del circuito di alimentazione lato alto #4 rispetto a terra. Se è presente continuità a terra mentre è scollegato, il cavo è cortocircuitato.

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   Testare il Relè principale 4 e la bobina dell'attuatore del freno motore per verificare cortocircuiti interni a terra.

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   Ispezionare i connettori sul ECU del motore, sul blocco relè e sull'attuatore per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare l'alimentazione a un pin di terra.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire danni elettrici aggiuntivi.

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   Isolare il cortocircuito

   In base ai controlli diagnostici, individuare il punto esatto del cortocircuito (sul cavo, sul relè o sull'attuatore).

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è danneggiato e cortocircuita a terra, tagliare la sezione danneggiata, saldare una nuova sezione della stessa sezione e sigillarla con guaina termorestringente marina. Fissare il cavo lontano da bordi taglienti o componenti caldi.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il Relè principale 4 o l'attuatore della valvola di freno motore è internamente cortocircuitato, rimuovere il componente difettoso e installare una sostituzione OEM.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i connettori elettrici e la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3354 dal Controller del motore.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere il motore e attivare il freno motore per verificare che il sistema funzioni correttamente e che il codice di guasto non ritorni.