New Holland ENG 3348 – Motore ECU: Interruttore a stato multiplo

Questo codice di guasto indica un problema elettrico nel circuito dell'"Interruttore a stato multiplo". Il guasto viene attivato quando l'unità di controllo rileva un segnale non plausibile, un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione della batteria nel circuito di questo interruttore.

• New Holland T8.xxx Series tractors
• Various other CNH equipment utilizing the EDC7UC31 or EDC16 engine control units

1. 1

   Verificare lo stato fisico dell'Interruttore a stato multiplo (di solito situato sull'braccio, manopola multifunzione o console laterale) per verificare se si incastra, ha danni fisici o è stato esposto a liquidi.

2. 2

   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'interruttore e l'ECU del motore per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati.

3. 3

   Utilizzare un tester per verificare il circuito dell'interruttore per continuità, corto al terra o corto alla tensione della batteria.

4. 4

   Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) o lo strumento EASy per monitorare i dati in tempo reale dell'Interruttore a stato multiplo e verificare se lo stato del segnale cambia quando viene attivato manualmente.

1. 1

   Spegnimento

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

2. 2

   Accesso all'interruttore

   Individuare l'Interruttore a stato multiplo (Interruttore RPM costante / modalità di guida) sull'braccio o sulla console. Rimuovere con attenzione le coperture necessarie per accedere al retro dell'interruttore.

3. 3

   Disconnettere e testare

   Disconnettere il connettore elettrico dall'interruttore. Utilizzando un tester, verificare le resistenze interne dell'interruttore per la continuità corretta mentre si passa attraverso i diversi stati.

4. 4

   Sostituire se difettoso

   Se l'interruttore non supera il test di continuità o mostra una resistenza infinita quando è chiuso, sostituire l'assemblaggio dell'interruttore.

5. 5

   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se l'interruttore è in buone condizioni, il guasto è nel cavo. Seguire il cavo fino all'ECU del motore, riparare i cavi rotti o sostituire i contatti corroduti.

6. 6

   Riassemblaggio

   Ricollegare l'interruttore, reinstallare la copertura della console e ricollegare la batteria.

7. 7

   Cancellare i codici

   Accendere la chiave, collegare lo strumento di diagnostica CNH EST e cancellare il codice di guasto inattivo ENG 3348. Verificare il funzionamento dell'interruttore per assicurarsi che il codice non ritorni.