New Holland ENG 3336 – Motore ECU: Timeout del messaggio CAN TSC1-TR (quando inattivo)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) non ha ricevuto un messaggio specifico della rete Controller Area Network (CAN) (Torque/Speed Control #1 da Traction Control a Retarder) entro il tempo limite stabilito, indicando un'interruzione di comunicazione sulla rete CAN.

• T8.xxx Series
• T8.325
• T5
• T6
• TG series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation Tier 4A
• FR450
• FR500
• FR600
• FR700
• FR850
• Magnum 235-340 (Series 4)

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   Verifica se l'errore è attualmente attivo o registrato nella cronologia (è normale registrare i codici di errore CAN durante la programmazione di un modulo di controllo)

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   Con la macchina spenta, misura la resistenza tra i cavi CAN HI (giallo) e CAN LO (verde). Un bus CAN sano mostrerà esattamente 60 ohm. Una lettura di 120 ohm indica un resistore di terminazione mancante o difettoso, o un interruzione nel cavo.

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   Ispeziona le connessioni del cavo CAN al controller della trasmissione, al controller centrale e all'ECU del motore per verificare pin estratti, corrosione o umidità.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni l'accensione e disconnetti la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Localizza i resistori di terminazione

   Consulta lo schema elettrico della tua macchina specifica per trovare i due resistori di terminazione del bus CAN (spesso situati vicino all'ECU e all'estremità opposta del cavo della cabina o del telaio).

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   Testa i resistori

   Scollega i resistori di terminazione e testali individualmente con un tester. Dovrebbero leggere 120 ohm ciascuno. Se uno legge aperto (resistenza infinita) o è danneggiato fisicamente, deve essere sostituito.

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   Traccia il cavo

   Se i resistori sono buoni, traccia i cavi gialli (CAN HI) e verdi (CAN LO) intrecciati tra l'ECU del motore e il controller della trasmissione/attrazione. Cerca Y-splitters, Y-connector o giunzioni Y che sono soggetti a usura o giunzioni saldate rotte.

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   Ripara il cavo

   Ripara i cavi rotti o le giunzioni Y utilizzando sezioni di riparazione per cavi CAN (mantenendo la configurazione a doppino intrecciato per prevenire l'interferenza elettromagnetica).

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   Cancella i codici e riprova

   Ricollega la batteria, accendi la chiave, cancella i codici di errore dai moduli utilizzando uno strumento di diagnostica (come CNH EST) e riprova il sistema per verificare che il messaggio TSC1-TR venga ricevuto correttamente.