ENG 3335

New Holland ENG 3335 – MOTORE Modulo di Controllo: Comunicazione CAN Bus: messaggio CAN non ricevuto dal controllore Veicolo (TSC1)

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha subito un timeout mentre aspettava di ricevere il messaggio TSC1 (Controllo di Coppia e Velocità 1) via rete CAN dal controllore principale del Veicolo.

Si applica a queste macchine

  • L218 Tier 4
  • New Holland T7 series
  • T8 series
  • New Holland CR9090
  • CX8080
  • CX8090 Elevation Tier 4A
  • New Holland W190B

Verifica la causa

  1. Determinare se l'errore è attivo o inattivo (un errore inattivo suggerisce un problema intermittente nei cavi o una connessione allentata)

  2. Ispezionare il cavo del bus CAN tra l'ECU del motore e il modulo di controllo veicolare per danni, cavi schiacciati o corrosione

  3. Verificare che tutti i connettori degli ECU e dei moduli di controllo veicolare siano correttamente fissati e che i blocchetti dei connettori non siano rotti

  4. Connettere l'EST New Holland per verificare lo stato generale della rete CAN e cercare altri messaggi CAN mancanti (ad esempio EEC1 o HRVD)

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere le batterie

    Scollegare sempre l'alimentazione della batteria della macchina prima di riparare i cavi del bus CAN per evitare cortocircuiti.

  2. Riparare i cavi

    Se durante l'ispezione diagnostica vengono trovati cavi danneggiati, saldare e riparare i cavi CAN High e CAN Low utilizzando metodi approvati OEM per le coppie intrecciate per mantenere lo schermaggio della rete.

  3. Sostituire i connettori

    Se i blocchetti dei connettori sull'ECU o sul controllore veicolare sono rotti, smontare il connettore e sostituire l'incapsulamento in plastica del connettore per garantire che non si allenti durante l'operazione.

  4. Riconnettere e cancellare

    Riconnettere tutti i moduli, ripristinare l'alimentazione della batteria e collegare l'EST.

  5. Ripetere il test

    Cancellare i codici di errore inattivi. Accendere la macchina e operare il gas e le pompe idrauliche per verificare che la comunicazione CAN TSC1 sia ripristinata e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Cavo del bus CAN / Cavo di collegamento

    Varia in base al modello della macchina

  • Coperchio del connettore ECU / Kit di pin

    Adattamento generico per moduli Bosch EDC7 o CNH UCM

  • Modulo di controllo veicolare (UCM)

    Solo se il controller stesso ha subito un guasto interno e non trasmette più il messaggio TSC1

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