New Holland ENG 3329 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC): Timeout del messaggio CAN TSC1-AR (Quando attivo)

Il modulo di controllo motore (ECM) si aspetta di ricevere un flusso continuo di dati (ad esempio, posizione del pedale o richieste di coppia) dal modulo del bracciolo tramite il bus CAN. Quando il sistema è attivo, se l'ECM non riceve questo messaggio specifico entro il limite di tempo programmato, registra il codice 3329 per indicare un timeout di comunicazione.

• T7 Series
• T7000
• T6000
• T8.xxx Series
• CR Series
• CR9090
• CX Series
• CX8080
• CX8090
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Puma Series

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   Controlla i codici CAN bus correlati (ad esempio, 14904 'modulo bracciolo non presente' o 18001-18004). Il disconnessione di più moduli indica un corto circuito principale del bus CAN.

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   Ispezionare il manubrio multifunzione (MFH) / CommandGrip per verificare che il pedale manuale e il manubrio multifunzione funzionino correttamente.

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   Ispezionare il cavo cabina-motore per corrosione, umidità o contatti allentati nei connettori a parete, nel connettore del modulo bracciolo e nel connettore dell'ECU motore.

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   Eseguire un test della rete CAN: Con la batteria disconnessa, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel porto di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Verificare che il modulo bracciolo riceva una tensione adeguata e abbia una buona massa per escludere cadute di tensione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Pulire e fissare le connessioni

   Disconnettere i cavi dal modulo bracciolo e dall'ECU motore. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare uno strato leggero di grasso dielettrico e riconnetterli con forza.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test di continuità rivelano una rottura o una resistenza elevata nei cavi CAN High o CAN Low tra la cabina e il motore, saldare e riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori approvati OEM impermeabili.

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   Aggiornamento del software del modulo

   Se i cavi sono perfettamente intatti, il modulo bracciolo o l'ECU motore potrebbe avere un malfunzionamento del software. Un tecnico del concessionario dovrebbe collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare e applicare eventuali aggiornamenti di software disponibili per l'ARU e l'ECM.

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   Sostituire il componente difettoso

   Se gli aggiornamenti del software e le riparazioni dei cavi non risolvono il timeout, il modulo bracciolo (o il manubrio multifunzione che invia il segnale di base) è probabilmente difettoso internamente e deve essere sostituito.

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   Cancellare e testare

   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3329 inattivo e testare l'operazione della macchina per verificare che il codice non ritorni.