New Holland ENG 3327 – Motore ECU: Timeout del messaggio CAN TCO1 (Tachimetro)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha smesso di ricevere il messaggio "TCO1" previsto sulla rete CAN dal modulo del tachimetro entro il tempo necessario. Il messaggio TCO1 trasmette di solito l'identificazione del conducente e lo stato del movimento del veicolo. Quando l'ECU non riceve questo messaggio sulla rete CAN, registra un errore di timeout.

• T8.275
• T8.300
• T8.390
• T8.420
• CR9090
• CX8030
• CX8040
• CX8050
• CX8060
• CX8070
• CX8080
• CX8090
• Magnum 235-340

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   Verifica la configurazione dell'attrezzatura: Determina se la macchina è effettivamente dotata di un tachimetro. In caso contrario, l'ECU motore potrebbe essere stato configurato in modo errato.

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   Controlla codici CAN correlati: Cerca altri codici di timeout CAN (es. 3324 EBC1, 3325 ETC1) per escludere un guasto più ampio nella rete CAN.

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   Ispeziona i cavi e l'alimentazione: Se la macchina è dotata di un tachimetro, controlla l'alimentazione e il massa forniti al modulo del tachimetro.

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   Testa le linee CAN: Verifica la continuità, cortocircuiti al terra o cortocircuiti alla tensione dei cavi CAN High e CAN Low tra il tachimetro e l'ECU motore.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Per macchine SENZA tachimetro: Connettere il CNH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica della macchina.

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   Passare alla configurazione ECU

   Passare al menu di configurazione/parametri dell'ECU motore.

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   Disattivare il settaggio del tachimetro

   Individuare il settaggio del tachimetro (TCO) e cambiarlo da "Installato/Abilitato" a "Non installato/Disabilitato".

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   Salvare e cancellare i codici

   Salvare la configurazione, spegnere e riacendere la chiave e cancellare i codici di guasto.

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   Controllare e riparare il circuito di alimentazione

   Per macchine CON tachimetro: Se l'alimentazione e il massa al tachimetro sono assenti, tracciare il circuito di alimentazione fino al pannello fusibili e sostituire i fusibili bruciati o riparare i cavi di alimentazione danneggiati.

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   Riparare i cavi del bus CAN

   Se i cavi del bus CAN sono danneggiati (cavi strofinati, contatti corrosi nel connettore del tachimetro o nel cavo dell'ECU), riparare i cavi utilizzando un kit di riparazione cavi CAN. Assicurarsi che l'integrità della coppia intrecciata venga mantenuta.

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   Sostituire il modulo del tachimetro

   Se i cavi, l'alimentazione e il massa sono tutti intatti ma il messaggio TCO1 è ancora assente, il modulo del tachimetro ha un guasto interno. Sostituire il modulo del tachimetro.

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   Cancellare i codici e verificare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.