New Holland ENG 3321 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Timeout del messaggio CAN DM1DCU SPN4

Il modulo di controllo motore (ECM) ha perso la comunicazione con l'unità di dosaggio (DCU) attraverso la rete bus CAN. L'ECM si aspetta di ricevere un messaggio diagnostico regolare (DM1) dal DCU, che gestisce il sistema SCR / DEF / AdBlue. Quando questo messaggio non viene ricevuto nel tempo previsto, viene attivato l'errore di timeout, che può causare l'accensione delle luci di allarme del motore, la riduzione della potenza (derate) e una minore efficienza del carburante.

• T7 Series (T7.185, T7.260, T7.270)
• T8.xxx Series
• CR Series (CR960, CR9060)

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   Controllare l'alimentazione e la massa del DCU ispezionando gli interruttori e i relè che forniscono alimentazione all'unità di dosaggio

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   Ispezionare il cavo del bus CAN tra l'ECM del motore e il DCU per circuiti aperti, cortocircuiti o danni fisici

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   Scansionare i nodi CAN utilizzando uno strumento di diagnostica per verificare se il nodo DCU può essere rilevato o appare come 'non supportato'

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   Controllare eventuali codici di timeout CAN correlati (ad esempio, SCR1, timeout sensori NOx) che potrebbero indicare un guasto più ampio del bus CAN invece che un problema isolato del DCU

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   Staccare la batteria

   Staccare sempre la batteria prima di effettuare controlli di resistenza elettrica.

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   Ispezionare i connettori

   Localizzare l'unità di controllo dosaggio (integrata nel modulo di alimentazione Denox). Scollegare la presa del DCU e ispezionare per verificare se i contatti sono spinti indietro, umidità o corrosione. Pulire e riparare se necessario.

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   Misurare la resistenza CAN

   Misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low al connettore del DCU. Un bus CAN sano dovrebbe leggere circa 60 ohm con la batteria scollegata.

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   Verificare la tensione

   Ricollegare la batteria e mettere la chiave in posizione ON. Verificare che il DCU riceva la tensione di esercizio corretta e abbia una massa solida.

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   Sostituire il DCU

   Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati come buoni, ma il DCU non comunica ancora sul bus CAN, il DCU stesso è difettoso e deve essere sostituito.

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   Calibrazione software

   Se il DCU viene sostituito, il nuovo modulo richiederà l'installazione e la calibrazione del software utilizzando il CNH Electronic Service Tool (EST) per eliminare l'errore e ripristinare il funzionamento normale del sistema SCR.