New Holland ENG 3319 – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC): DM1DCU SPN2 messaggio - Errore nel DCU attivo / errore di controllo DTC rilevato: livello di urea nel serbatoio inferiore al 5%

Questo codice indica che l'Unità di Controllo Motore (ECU) ha ricevuto un Messaggio Diagnostico 1 (DM1) via CAN dall'Unità di Controllo dosaggio (DCU) che segnala un guasto SPN attivo. Viene attivato quando il livello di Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF) nel serbatoio è sceso al di sotto di un livello critico (tipicamente 5%), avvisando l'ECU motore che non può dosare correttamente il sistema SCR.

• T6
• T7
• T8
• T9
• T7.185
• T7.200
• T8.380
• T9.615
• CR
• CX
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• W170C
• W190C
• W230C
• L230

1. 1

   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF/AdBlue per verificare se il serbatoio è effettivamente vuoto o al di sotto del 5%.

2. 2

   Se si opera in temperature fredde, verificare se il fluido DEF è congelato, poiché un riscaldatore guasto può far leggere al sensore il fluido congelato come serbatoio vuoto.

3. 3

   Ispezionare il cavo tra il DCU e il sensore di livello/temperatura del serbatoio DEF per verificare cavi danneggiati, corrosione nei connettori o danni da roditori.

4. 4

   Utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i pin del connettore DCU e i pin del connettore del sensore di livello del serbatoio DEF.

5. 5

   Assicurarsi che non siano presenti altri codici di timeout CAN attivi (ad esempio 3555), che indicherebbero una linea di comunicazione interrotta invece di un problema di livello del fluido.

1. 1

   Riempire il serbatoio DEF

   Riempire il serbatoio DEF con fluido DEF nuovo e non contaminato che soddisfi gli standard ISO 22241.

2. 2

   Ciclo della chiave e cancellazione dei codici

   Portare la chiave di accensione in posizione ON senza avviare il motore. Lasciare che il DCU si prepari e che il indicatore DEF registri il nuovo livello di fluido. Utilizzare lo strumento diagnostico New Holland Electronic Service Tool (EST) o un lettore di diagnosi compatibile per cancellare il codice di guasto 3319.

3. 3

   Test del sensore di livello

   Se il serbatoio è pieno ma il codice rimane attivo (e il indicatore segna vuoto), scollegare il sensore DEF. Verificare il connettore per la tensione di riferimento di 5V corretta proveniente dal DCU.

4. 4

   Riparare i cavi

   Se la tensione è assente, tracciare il cavo fino al DCU e riparare eventuali cavi rotti o cortocircuitati.

5. 5

   Sostituire l'unità di trasmissione DEF

   Se i cavi sono intatti e la tensione è presente, ma il sensore non riesce a leggere il livello del fluido, l'unità di testata del serbatoio DEF ha subito un guasto interno e deve essere sostituita.

6. 6

   Sostituire il DCU

   Se il sensore e i cavi funzionano perfettamente, ma il DCU continua a segnalare un errore interno o non elabora il segnale di livello, l'Unità di Controllo dosaggio stessa potrebbe richiedere la sostituzione. Nota: un nuovo DCU richiede l'installazione del software e l'autorizzazione con password tramite CNH EST.