New Holland ENG 3287 – Motore ECU (EDC): Monitoraggio del sistema turbo-composto - Segnale assente

Il sistema di controllo del motore non riceve un segnale valido dal sensore responsabile del monitoraggio del sistema turbo-composto. Questo indica di solito un circuito aperto, un sensore scollegato o un sensore completamente guasto.

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   Ispezione visiva: individuare il sensore di monitoraggio del sistema turbo-composto vicino al turbocompressore/unità turbo-composta. Ispezionare il connettore del sensore per pin allentati, corrosione o umidità.

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   Ispezione del cavo: seguire il cavo del sensore fino all'ECU del motore. Verificare danni al cavo, cavi fusi o punti di schiacciamento.

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   Test del circuito: utilizzare un tester per controllare la tensione di alimentazione e i circuiti di massa del sensore con la chiave accesa.

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   Test di continuità: verificare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del sensore e il pin dell'ECU. Controllare per circuito aperto o corto al suolo.

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   Ispezione meccanica: verificare che non ci siano danni fisici all'unità turbo-composta stessa che possano impedire al sensore di generare una lettura.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al sensore

   Accedere all'insieme del turbocompressore e individuare il sensore di monitoraggio del sistema turbo-composto.

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   Scollegamento e rimozione

   Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio e rimuovere con attenzione il sensore dal foro di montaggio.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnosticati hanno rivelato un circuito aperto o un cavo danneggiato, riparare il cavo utilizzando giunzioni approvate OEM e impermeabili.

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   Installazione del nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore (se applicabile) con olio motore pulito. Inserire il sensore e stringere i dispositivi di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio lo strumento CNH EASy) per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Avviamento di prova

   Avviare il motore e verificare che il codice ENG 3287 non venga più rilevato durante il funzionamento.