New Holland ENG 3266 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC): Velocità del sensore: Sensore 1 - Segnale errato (deviazione 20 giri/min)

Il modulo di controllo del motore sta rilevando un segnale di velocità del motore non plausibile. In particolare, il sensore primario di velocità del motore sta segnalando una velocità di rotazione che si discosta di 20 giri/min rispetto al sensore di velocità ridondante/secondario (o valori di monitoraggio dell'overrun previsti). Questo indica una perdita di sincronizzazione, un sensore difettoso o un'interruzione del segnale.

• L220
• L175
• SR175
• 200 Series
• B90B
• B100B

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   Ispezionare il cavo di collegamento al sensore di velocità del motore (Sensore A/1 e Sensore B/2) per verificare usura, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare la tensione di alimentazione del sensore e controllare la resistenza interna del sensore utilizzando un tester per verificare che non sia cortocircuitato a terra o aperto.

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la punta per verificare la presenza di detriti metallici. Ispezionare l'anello di riferimento (ruota del segnale del albero a gomiti/albero a camme) attraverso il foro del sensore per verificare denti danneggiati o disallineamento.

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   Controllare il secondo sensore di velocità del albero a gomiti/albero a camme per verificare che non sia quello che fornisce il riferimento difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di velocità del motore difettoso (posizione dell'albero a gomiti o dell'albero a camme) sul blocco motore. Potrebbe essere necessario smontare il supporto del connettore principale o tagliare i fermi dei cavi per accedere al cavo del sensore.

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore di velocità.

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   Rimozione

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione e rimuovere con attenzione il sensore dritto dal foro.

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   Pulizia

   Pulire la superficie di montaggio e il foro, assicurandosi che non cada della polvere all'interno del motore.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore di velocità del motore.

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   Regolazione

   Avvitare il bullone di fissaggio e regolarlo a 5 - 15 N·m (4 - 11 lb ft) come specificato nei manuali di manutenzione F5C/F5H del motore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico, fissare i fermi dei cavi o i supporti che sono stati rimossi e ricollegare la batteria.

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   Cancellazione dei codici

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3266. Avviare il motore e verificare che il valore RPM vada stabilmente senza generare il codice.