New Holland ENG 3256 – EDC (Controllo Diesel Elettronico): Monitoraggio ADC - Errore di coda

Un fallimento del processamento interno all'interno del modulo di controllo del motore dove il Convertitore Analogico-Digitale (ADC) ha subito un 'Errore di coda', il che significa che la coda interna di elaborazione per le conversioni dei segnali ha esaurito il tempo, ha fallito o si è danneggiata, impedendo al controller di leggere correttamente i dati dei sensori del motore.

• T5 Series
• T7.175
• T7.210
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• T8.xxx Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• B90B
• B110B
• B115B
• W130B
• W170B
• W190B
• Magnum 235-340 (Series 4)
• 580N
• 580 Super N
• 590SN
• 695ST

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   Verificare che la tensione del sistema della macchina sia stabile, poiché picchi o cali di tensione possono causare il crash del monitoraggio ADC.

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   Ispezionare i connettori del cavo principale al EDC/ECM per corrosione, pin piegati o intrusione di umidità.

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   Assicurarsi che la cingia di massa principale del EDC sia pulita e ben fissata.

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   Controllare per codici correlati al ADC (es. 3253, 3254 o 3255); se sono presenti più codici ADC, un sensore a 5V cortocircuitato sull'insieme cavi del motore potrebbe ridurre il circuito interno.

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   Cancella e riprova

   Cancella i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica EASy (o software di diagnostica CNH equivalente). Gira la chiave e avvia il motore per verificare se il codice è un guasto attivo o un glitch intermittente memorizzato.

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   Aggiornamento del software

   Se il codice ritorna, collegare il CNH Electronic Service Tool (EST). Verificare se è disponibile un software/dataset di calibrazione più recente per il EDC. Aggiorna il modulo con il software più recente, poiché bug del firmware possono causare errori di coda.

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   Isolare l'insieme cavi

   Staccare l'insieme cavi dei sensori del motore dal EDC. Accendi la chiave. Se il codice 3256 cambia in una serie di codici 'Circuito aperto' ma l'errore di coda ADC scompare, un sensore/cavo cortocircuitato sta causando il guasto interno. Se il codice 3256 rimane attivo con l'insieme cavi scollegato, il modulo è difettoso internamente.

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   Sostituisci il EDC/ECM

   Se l'aggiornamento del software non risolve il problema e i cavi sono in buone condizioni, il EDC ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.