New Holland ENG 3239 – Motore di controllo (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC): EDC EEPROM - Operazione di lettura non riuscita

Un guasto hardware o di memoria interno nel controller del motore dove il Controllo Diesel Elettronico (EDC) o il Modulo di Controllo Motore (ECM) non riesce a leggere i dati dalla sua memoria a sola lettura programmabile elettronicamente (EEPROM).

• L220
• SR175
• B90B
• B100B
• PUMA
• TL series

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   Connettere uno strumento di diagnostica, cancellare i DTC e ciclare l'alimentazione della macchina (spegnere, attendere, riaccendere)

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   Verificare se il codice torna immediatamente al momento dell'accensione, il che conferma che l'ECM ha un guasto interno permanente e non riesce a leggere la sua programmazione base

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   Ispezionare il sistema elettrico, la tensione della batteria e il cavo dell'ECM per connessioni allentate, isolamento danneggiato o segni di picchi di tensione o cortocircuiti che potrebbero danneggiare i dati dell'EEPROM

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare la manutenzione del sistema elettrico per evitare danni aggiuntivi.

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   Rimuovere l'ECM

   Localizzare il Modulo di Controllo Motore (EDC/ECM) sul blocco motore. Disconnettere i connettori principali del cavo di alimentazione dal modulo.

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   Smontare

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio e rimuovere l'ECM difettoso.

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   Installare il sostituto

   Montare l'ECM nuovo, ricondizionato o riparato e fissare i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare

   Ricollegare i connettori del cavo di alimentazione e il cavo negativo della batteria.

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   Programmare l'ECM

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per flashare l'ECM con il software corretto, i file di calibrazione e i codici di regolazione iniettore specifici per il numero di serie della macchina.

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   Test

   Cancellare eventuali codici di guasto residui e far funzionare il motore per verificare la riparazione.