New Holland ENG 3197 – Bosch EDC7 / EDC7UC31: Avviso Cilindro 3 - Errore Livello Corrente
Descrizione del problema
Questo codice indica che il modulo di controllo motore ha rilevato un livello anomalo di corrente elettrica (ad esempio un picco temporaneo di corrente, cortocircuito o problema di impedenza) nel circuito che controlla l'iniettore di combustibile del Cilindro 3.
Si applica a queste macchine
7 macchine- New Holland T8 series (T8.xxx)
- New Holland T6000 series
- New Holland CR9090
- New Holland CX8080 Elevation
- New Holland CX8090 Elevation
- New Holland wheel loaders
- New Holland telehandlers
Verifica la causa
Ispezionare il cavo del motore tra l'ECU EDC7UC31 e l'iniettore del Cilindro 3 per verificare usura, isolamento fuso o fili scoperti che causano un cortocircuito a massa o un cortocircuito alla tensione batteria.
Staccare il connettore dell'iniettore dell'ECU e verificare i Pin 6 e 5, nonché il connettore dell'iniettore, per corrosione, umidità o terminali allentati.
Misurare la resistenza dell'elettromagnete dell'iniettore del Cilindro 3 e confrontarla con le specifiche di un iniettore funzionante sullo stesso motore.
Sostituire l'iniettore del Cilindro 3 con un altro cilindro (ad esempio il Cilindro 2) per verificare se il guasto si sposta, isolando se il problema è l'iniettore o il cavo/ECU.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire picchi di tensione.
Riparazione cavo
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito o un interruzione nel cavo tra i Pin 6/5 dell'ECU e l'iniettore, riparare il cavo danneggiato o sostituire la sezione del cavo del motore.
Sostituzione iniettore
Pulire l'area intorno all'iniettore del Cilindro 3 per evitare che detriti entrino nel motore. Rimuovere la tubazione ad alta pressione collegata all'iniettore del Cilindro 3. Staccare il connettore elettrico. Rimuovere la staffa di fissaggio dell'iniettore e estrarlo. Installare l'iniettore nuovo con un nuovo anello in rame e guarnizioni. Serrare la staffa di fissaggio e le tubazioni ad alta pressione alle specifiche OEM.
Riassemblaggio
Ricollegare il cavo del motore all'iniettore e all'unità di controllo EDC7UC31.
Svuotamento del sistema e cancellazione del codice
Ricollegare la batteria. Svuotare il sistema di combustibile ad alta pressione se necessario in base al manuale specifico del motore. Utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto ENG 3197 memorizzato e verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Assemblaggio iniettore di combustibile
504054021RIniettore di combustibile rimanufatturato CNH. Verificare sempre il numero di pezzo rispetto al numero seriale motore specifico della macchina, poiché gli iniettori Tier 3 e Tier 4 non sono intercambiabili.
Assemblaggio iniettore di combustibile
500307714Per serie specifiche TD/TL/TN. Verificare sempre il numero di pezzo rispetto al numero seriale motore specifico della macchina.
Assemblaggio iniettore di combustibile
78500030Per serie specifiche TD/TL/TN. Verificare sempre il numero di pezzo rispetto al numero seriale motore specifico della macchina.
Tubazione ad alta pressione per iniettore (Cilindro 3)
C0NN9A557EPer modelli obsoleti; i numeri di pezzo delle tubazioni Common Rail moderne richiedono la verifica del numero seriale motore (ESN).
Tubazione ad alta pressione per iniettore (Cilindro 3)
D9NN9A557BAPer modelli obsoleti; i numeri di pezzo delle tubazioni Common Rail moderne richiedono la verifica del numero seriale motore (ESN).
Cavo del motore
Cavo di alimentazione per iniettore EDC7UC31. Deve essere acquistato attraverso il catalogo pezzi CNH utilizzando i PIN esatti del telaio.
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