New Holland ENG 3190 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Avviso Cilindro 2 - Errore di Decadimento Rapido

Malfunzionamento elettrico che indica che la corrente che scorre attraverso il solenoide del iniettore del combustibile nel cilindro 2 sta diminuendo (decadendo) più velocemente di quanto il modulo di controllo si aspetti. Questo indica tipicamente un collegamento allentato, un cavo di collegamento difettoso o un problema interno di circuito aperto/resistenza all'interno del solenoide dell'iniettore.

• T8.275
• T8.300
• T8.390
• T8.410
• T9 Series
• CR7090
• CR8.90
• Magnum 235
• Magnum 250
• Magnum 315
• Magnum 340
• Axial-Flow Combines
• 1021F
• 1121F

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   Rimuovere il coperchio della valvola per accedere al cavo di collegamento dell'iniettore.

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   Ispezionare il connettore elettrico dell'iniettore del cilindro 2. Assicurarsi che la pinza femmina nel cavo di collegamento abbia una presa stretta sul pin maschio dell'iniettore.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal ECU del motore all'iniettore del cilindro 2 per verificare danni, cortocircuiti o rotture.

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   Staccare il cavo dall'iniettore e utilizzare un multimetro (ohmmetro) per misurare la resistenza del solenoide dell'iniettore. La resistenza deve essere inferiore a 1 ohm e non deve mostrare un circuito aperto.

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   Applicare sigillante in silicone

   Se i controlli diagnostici rivelano un collegamento allentato sull'iniettore, è possibile applicare un sigillante in silicone resistente alle alte temperature e all'olio intorno alla base del connettore maschio per ridurre le vibrazioni tra il cavo e il corpo dell'iniettore.

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   Sostituire il cavo di collegamento

   Se le pinze femmina nel cavo sono allungate o danneggiate, sostituire il cavo di collegamento dell'iniettore sotto il coperchio della valvola.

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   Sostituire l'iniettore

   Se il cavo è intatto ma l'iniettore non supera il test di resistenza (mostra un circuito aperto o una resistenza elevata), l'iniettore deve essere sostituito.

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   Installare l'iniettore di ricambio

   Rimuovere l'iniettore difettoso del cilindro 2 e installare il nuovo.

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   Ripristinare il pre-carico dell'iniettore

   Ripristinare il pre-carico dell'iniettore seguendo le specifiche del manuale di servizio del motore specifico.

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   Programmare il codice IMA

   Programmare il codice IMA dell'iniettore nuovo nell'ECU del motore se richiesto dal sistema di gestione motore specifico.