New Holland ENG 3145 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC - Controllo Diesel Elettronico): Terminal 15 - Nessun segnale

Il modulo di controllo non riesce a rilevare la tensione di 12 volt sul circuito di accensione commutato quando ci si aspetta, o il segnale è stato perso inaspettatamente mentre il motore era in funzione. Questo indica di solito un guasto nell'interruttore di accensione, un relè principale difettoso, un fusibile bruciato o un interruzione nel cavo di distribuzione.

• T7 Series
• T8 Series
• B90B
• B110B
• B115B Loader Backhoes
• Magnum 235–340 (Series 4)

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   Controlla le scatole principali di distribuzione cabina e motore per fusibili bruciati relativi al circuito di accensione, alimentazione ECU o relè accessori.

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   Trova il relè principale di accensione/energia e sostituiscilo con un relè funzionante dello stesso tipo (ad esempio il relè della sirena o delle luci) per verificare se il guasto viene eliminato.

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   Testa l'interruttore di accensione per continuità e assicurati che stia effettivamente fornendo tensione batteria (circa 12 V) al circuito Terminal 15 quando viene girato nella posizione ON.

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   Traccia i cavi dall'interruttore di accensione e dal relè all'ECU del motore. Controlla per cavi danneggiati, connessioni rotte o corrosione nei connettori del cavo dell'ECU.

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   Misura la tensione nel pin Terminal 15 del connettore dell'ECU con la chiave in posizione ON per verificare che l'alimentazione raggiunga effettivamente il modulo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere il cavo negativo della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche per evitare cortocircuiti.

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   Gestire i fusibili

   Se un fusibile era bruciato, sostituiscilo con uno dello stesso amperaggio. Se si brucia nuovamente immediatamente dopo aver girato la chiave, devi localizzare e riparare un corto circuito a terra nel cavo di distribuzione Terminal 15 prima di procedere.

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   Sostituire il relè

   Se il relè principale di accensione non ha superato il test di sostituzione, rimuovi il vecchio relè dal blocco e installa un sostituto.

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   Sostituire l'interruttore di accensione

   Se l'interruttore non ha superato il test di continuità, rimuovi il pannello di strumenti o la colonna di sterzo, disconnetti il cavo dell'interruttore, svita la vite di fissaggio e installa un nuovo interruttore di accensione OEM.

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   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato (circuito aperto o corto), taglia la sezione danneggiata, salda e saldatura i cavi, sigilla con tubo termorestringente e fissare il cavo lontano da fonti di calore o punti di schiacciamento.

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   Cancellare i codici

   Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza uno strumento di diagnostica CNH (EST) per cancellare il codice di guasto ENG 3145. Avvia la macchina per verificare che il codice non ritorni.