New Holland ENG 3141 – Motore Controllo Modulo (Motore ECU): Punto di regolazione della portata del carburante troppo basso

La pressione o il volume del carburante nel sistema a bassa pressione è insufficiente. Il sistema di controllo motore rileva che il punto di regolazione del volume del carburante che scorre attraverso l'unità di misurazione del carburante è inferiore al limite calcolato.

• T9 series
• T9.670
• T8 series
• T6 series
• T6.165
• B110B Tractor Loader Backhoe (TLB)
• Magnum series (235-340)
• Maxxum series
• Maxxum 125

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   Controllare i filtri primari o secondari per il carburante fortemente ostruiti, che sono la causa più comune di bassa portata del carburante

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   Ispezionare tutti i tubi a bassa pressione per danni, disconnessioni o perdite d'aria

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   Controllare il separatore d'acqua e il serbatoio del carburante per carburante contaminato o detriti che ostruiscono il tubo di prelievo

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   Verificare che la pompa a bassa pressione fornisca una pressione sufficiente alla pompa di iniezione a alta pressione

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore dell'Unità di Misurazione del Carburante (MPROP o valvola FCA) per cortocircuiti o interruzioni

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   Rilasciare la pressione

   Spegnere la macchina e lasciare che il motore si raffreddi. Assicurarsi che il sistema a alta pressione del carburante sia sgonfiato.

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   Sostituire i filtri del carburante

   Svuotare il separatore d'acqua. Rimuovere e sostituire entrambi i filtri del carburante primario e secondario per escludere restrizioni di flusso. Pompare il sistema del carburante.

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   Pulire e verificare nuovamente

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool OEM o uno scanner di terze parti come Jaltest) per cancellare il codice ENG 3141. Far funzionare il motore per verificare se il codice ritorna sotto carico.

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   Verifica della pressione di alimentazione del carburante

   Se il codice ritorna, collegare un manometro meccanico al circuito a bassa pressione del carburante. Se la pressione è inferiore ai valori specificati, sostituire la pompa a bassa pressione.

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   Sostituire l'Unità di Misurazione del Carburante

   Se l'alimentazione a bassa pressione è sufficiente ma il codice persiste (indicando una perdita interna o un reflusso all'unità di misurazione), localizzare l'Unità di Misurazione del Carburante sulla pompa a alta pressione del carburante. Rimuovere i bulloni di fissaggio, estrarre l'unità vecchia e installare una nuova unità di misurazione OEM.

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   Verifica finale

   Svuotare il sistema del carburante, avviare il motore e monitorare la pressione del serbatoio e i punti di regolazione della portata del carburante tramite lo strumento di diagnostica per verificare che corrispondano ai parametri comandati.