ENG 3127

New Holland ENG 3127 – Motore Centralina (ENG) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Acceleratore manuale - Segnale del canale 1 al di sotto del valore minimo

Descrizione del problema

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal canale principale (canale 1) del potenziometro dell'acceleratore manuale che è sceso al di sotto del valore minimo accettabile. Questo indica un circuito aperto, un corto al terra nel filo del segnale del sensore o un fallimento completo della traccia di resistenza del potenziometro.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T8.275
  • New Holland T8.300
  • New Holland T8.330
  • New Holland T8.360
  • New Holland T8.390
  • New Holland T8.420
  • New Holland T8000 series
  • New Holland T5.95
  • New Holland T5.105
  • New Holland T5.115
  • New Holland T6030
  • New Holland TM190
  • New Holland CR9090
  • New Holland CX8080
  • New Holland CX8090

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'acceleratore manuale all'interno del bracciolo/lato console verso il cavo principale della cabina per verificare danni, fili schiacciati o isolamento rotto.

  2. Disconnettere il potenziometro dell'acceleratore manuale e ispezionare il connettore a 3 terminali per verificare se i contatti sono spostati, corrosi o umidi.

  3. Utilizzando un tester, verificare che il potenziometro riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e abbia un buon collegamento a terra. Controllare la continuità del filo del segnale verso l'ECU/ADIC e assicurarsi che non abbia un corto al terra.

  4. Eseguire un test di spostamento: misurare la resistenza del potenziometro mentre si muove lentamente l'acceleratore manuale. La resistenza deve cambiare in modo regolare e lineare; se il valore si interrompe a zero o mostra aree morte, il potenziometro è guasto.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Accedere al sensore

    Rimuovere i pannelli di copertura sul bracciolo o sulla console lato destro per esporre il meccanismo dell'acceleratore manuale e l'assemblaggio del potenziometro.

  3. Disconnettere

    Staccare il connettore elettrico a 3 terminali dal potenziometro dell'acceleratore manuale.

  4. Rimuovere

    Svitare o sganciare il potenziometro difettoso dall'assemblaggio del leva dell'acceleratore.

  5. Installare

    Montare il nuovo potenziometro nell'assemblaggio, assicurandosi che il collegamento meccanico si allinei correttamente con la scanalatura di rotazione del sensore.

  6. Riassemblare

    Inserire il connettore elettrico e reinstallare i pannelli di copertura del bracciolo.

  7. Calibrare

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il menu di diagnostica della tractor o uno strumento di servizio del concessionario per cancellare il codice di guasto ENG 3127. A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire un programma di calibrazione dell'acceleratore manuale in modo che l'ECU impari i nuovi valori di tensione minima (régime a vuoto) e massima (accelerazione completa).

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Potenziometro dell'acceleratore manuale / Sensore dell'acceleratore elettronico

    Nome generico di pezzo. È fondamentale abbinare il valore di resistenza al numero seriale e alla serie specifica della vostra macchina.

  • Potenziometro a 3 terminali di alta qualità

    87605245

    Potenziometro a 3 terminali di alta qualità utilizzato per gli acceleratori manuali sui modelli T6, TM, TS e TL. (Cross-reference: 82021035, 82007044, 82011878, 87543715, 87559698).

  • Potenziometro da 2500 Ohm

    259012A1

    Potenziometro da 2500 Ohm utilizzato sui modelli di trattori T8000 e T9000.

  • Potenziometro da 10.000 Ohm

    326281A1

    Potenziometro da 10.000 Ohm utilizzato sui nuovi modelli T8 (T8.380, T8.390, T8.410, ecc.).

  • Potenziometro da 10.000 Ohm

    326282A1

    Potenziometro da 10.000 Ohm utilizzato sui nuovi modelli T8 (T8.380, T8.390, T8.410, ecc.).

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