New Holland ENG 3126 – Motore ECU: Acceleratore manuale - Segnale canale 1 sopra il valore massimo.

Questo codice di guasto indica una condizione di tensione elevata. Il modulo di controllo motore riceve un segnale di tensione dal circuito canale 1 del potenziometro dell'acceleratore manuale che supera il limite massimo consentito. Questo indica tipicamente un corto al positivo (tensione batteria) nel cavo del segnale, un circuito di massa aperto al sensore o un potenziometro internamente cortocircuitato/rotto.

• T5 series
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T8.xxx series
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T9 series
• TG series
• TJ series
• TM series
• T6000 series
• CR series
• CR9090
• CX Elevation series
• CX8080
• CX8090

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   Ispezione visiva: Ispezionare il potenziometro dell'acceleratore manuale e il suo cavo nel vano di cabina/consolle del bracciolo. Cerca cavi usurati, cavi schiacciati o connettori scollegati.

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   Controllo del connettore: Scollegare il sensore e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati. Fare lo stesso sul connettore del motore ECU.

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   Test di tensione e massa: Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) e abbia una massa solida. Una massa aperta farà galleggiare la tensione del segnale, attivando esattamente questo codice.

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   Test di spazzolatura del segnale: Indagare il cavo del segnale e monitorare la tensione mentre si muove lentamente l'acceleratore manuale da minimo a massimo. La tensione dovrebbe aumentare/diminuire in modo uniforme. Se la tensione è fissata a 5V o vicino a questo valore indipendentemente dalla posizione del manubrio, il sensore è internamente cortocircuitato o il cavo del segnale è cortocircuitato con una fonte di alimentazione.

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   Continuità del cavo: Scollegare il sensore e l'ECU. Verificare la continuità del cavo del segnale tra i due punti e testare il corto con il positivo della batteria.

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   Spegnimento del sistema

   Spegni la macchina e scollega il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso al sensore

   Rimuovere le coperture necessarie sul lato destro della consolle o del bracciolo per accedere alla base dell'assemblaggio del manubrio dell'acceleratore.

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   Rimozione del sensore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico a 3 pin dal potenziometro dell'acceleratore manuale. Rimuovere i viti di fissaggio o i perni di fissaggio che tengono il sensore alla leva del gas.

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   Installazione del nuovo sensore

   Montare il nuovo potenziometro sulla leva, assicurandosi che l'allineamento fisico corrisponda all'intervallo di movimento della leva del gas (non forzare il sensore oltre i suoi fermi di rotazione). Fissare i viti di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore a 3 pin nel sensore. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione e cancellazione

   Portare la chiave in posizione ON. Alcuni sistemi New Holland richiedono una calibrazione dell'acceleratore tramite il cluster strumenti o un dispositivo di diagnostica dopo la sostituzione del sensore. Cancellare il codice di guasto ENG 3126.

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   Verifica del funzionamento

   Avviare il motore e verificare che l'acceleratore manuale aumenti e riduca senza problemi la velocità del motore senza ritardi o riattivazione di codici di guasto.