New Holland ENG 3091 – Unità di Controllo Motore (ECU): Coppia sensore albero a camme - Segnale non valido

L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora il sensore di velocità del segmento (sensore posizione albero a camme) per determinare la sincronizzazione del motore. Questo codice viene attivato quando l'ECU rileva un segnale disturbato, mancante o non valido dal sensore albero a camme. Quando questo guasto è attivo, il motore può entrare in "Modalità di Riserva" (spesso attivando un codice correlato come 3095), permettendo al motore di continuare a funzionare affidandosi esclusivamente al sensore di velocità incrementale (sensore di velocità albero a gomiti).

• T4 Series (T4.75, T4.85, T4.95, T4.105)
• T5 Series (T5.95, T5.105, T5.115)
• T6000
• T7000
• T7 Series (T7.165 to T7.270)
• T8 Series
• B110B Backhoes
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Verificare le condizioni di funzionamento: assicurarsi che la tensione sia presente al terminale 15 (Accensione ON), la velocità del motore sia superiore a 50 RPM e non siano presenti errori attivi per il sensore di velocità albero a gomiti

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   Controllare il connettore a 3 pin del sensore albero a camme (es. Connessione X835) e il cavo. Verificare il Pin 1 (Terra), Pin 2 (Segnale) e Pin 3 (Alimentazione)

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   Effettuare un back-probe sul Pin 2 per testare la linea del segnale per irregolarità di tensione

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   Ispezionare lo stato fisico e la posizione corretta delle ruote di segnale dell'albero a camme e dell'albero a gomiti per danni o disallineamento

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   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

   Assicurarsi che la macchina sia completamente spenta prima di iniziare i lavori.

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   Localizzare il sensore di posizione dell'albero a camme.

   Su alcuni motori (ad esempio la serie T7), si trova sul lato sinistro posteriore del motore. Su altri, potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio anteriore del blocco motore per accedervi.

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   Scollegare il connettore elettrico a 3 pin dal sensore dell'albero a camme.

   Scollegare con attenzione il connettore per evitare di danneggiare il cavo.

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   Rimuovere il bullone o le viti di fissaggio del sensore al blocco motore.

   Tenere al sicuro i pezzi di fissaggio per il riutilizzo se non si sta sostituendo il sensore.

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   Estrarre con attenzione il vecchio sensore dal foro di montaggio.

   Rimuovere il sensore senza danneggiare i componenti circostanti.

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   Pulire la superficie di montaggio per garantire che il nuovo sensore si adatti perfettamente piano.

   Una superficie pulita è necessaria per un corretto allineamento e sigillatura del sensore.

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   Inserire il nuovo sensore dell'albero a camme.

   Posizionare il nuovo sensore nel foro di montaggio.

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   Installare i pezzi di fissaggio.

   Le specifiche di coppia per i dadi o viti M6 che fissano il sensore dell'albero a camme sono generalmente 6 - 10 Nm (4,4 - 7,4 lb ft) o 8 - 12 Nm (5,9 - 8,9 lb ft) a seconda del tipo di viti specifiche.

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   Ricollegare il connettore elettrico a 3 pin.

   Assicurarsi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

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    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3091.

    Avviare il motore per verificare che il codice non ritorni.