New Holland ENG 3088 – Motore ECU: Coppia di albero a gomiti: Nessun segnale

Questo codice indica che l'Unità di Controllo Motore non riceve un impulso o un segnale valido dal sensore di posizione dell'albero a gomiti. Senza questo segnale, il motore non riuscirà tipicamente a partire, si fermerà in modo imprevisto o entrerà in un modo di riserva ridotto.

• L220
• L230
• C232
• C238
• SR175
• SV185
• SV250
• SV300
• T4
• T5
• T6
• T7
• T4000
• T5000
• TS-A

1. 1

   Ispezione visiva: Trova il sensore (tipicamente un sensore in plastica nera fissato da un unico bullone sul lato anteriore sinistro del blocco motore). Controlla danni fisici evidenti al corpo del sensore o al cavo di collegamento.

2. 2

   Controllo del connettore: Spegni il sensore e ispeziona il connettore a 3 pin (i pin 25C e 24C sono per il segnale, il terzo è per lo schermo). Cerca corrosione, pin spostati o umidità.

3. 3

   Test del cavo: Utilizza un multimetro digitale (DVOM) e un cavo di collegamento (il cavo di interfaccia OEM con numero di parte 380002411 è consigliato per evitare danni ai pin del connettore), controlla il cavo tra il sensore e l'EDC per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione della batteria.

4. 4

   Ispezione della ruota tonale: Se il sensore e il cavo funzionano correttamente, rimuovi il sensore e ispeziona la ruota tonale all'interno del blocco motore per denti mancanti, danni o accumulo eccessivo di detriti metallici sulla punta magnetica del sensore.

1. 1

   Preparazione

   Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Localizzazione del sensore

   Trova il sensore di posizione dell'albero a gomiti sul lato inferiore del blocco motore (di solito sul lato anteriore sinistro).

3. 3

   Spegnimento

   Premi la linguetta di blocco del connettore elettrico a 3 pin e staccalo dal sensore.

4. 4

   Rimozione

   Rimuovi il bullone di fissaggio singolo che tiene il sensore al blocco motore. Estrai con attenzione il sensore dal foro. (Ruota leggermente se l'anello O è attaccato, ma non forzare con forza per evitare di rompere la parte in plastica all'interno del blocco).

5. 5

   Installazione

   Lubrifica l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di olio motore pulito. Spingi il nuovo sensore nel foro fino a quando non si incastra correttamente.

6. 6

   Fissaggio

   Installa il bullone di fissaggio e stringilo alle specifiche di coppia OEM (di solito leggermente stretto; non stringere eccessivamente la flangia in plastica).

7. 7

   Ricollegamento

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico a 3 pin fino a sentire un clic.

8. 8

   Cancellazione dei codici

   Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3088 dall'ECU del motore. Avvia il motore per verificare la riparazione.