New Holland ENG 3062 – Motore Controllo Modulo (ECM) / EDC: Cilindro 1 - Applicazione dipendente / Valvola elettromagnetica iniezione Cilindro 1 - FONTE BASSA / Cilindro 1 - Segnale Basso

Malfunzionamento elettrico che indica un cortocircuito nella fase di alimentazione dell'iniettore 1. Il sistema ha rilevato un cortocircuito nel cavo (lato basso alla batteria o lato alto a massa) o un cortocircuito interno nell'avvolgimento dell'iniettore del carburante del Cilindro 1 stesso.

• New Holland T8 Series (T8.275, T8.300, T8.320, T8.330, T8.350, T8.360, T8.380, T8.390, T8.410, T8.435)
• New Holland T9 Series (T9.390, T9.435)
• New Holland CR Series Combines (CR7.90, CR8.90, CR7090)
• Case Wheel Loaders (1021F, 1021G, 1121F)

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'ECU del motore e l'iniettore del Cilindro 1 per verificare danni, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito.

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   Disconnettere l'iniettore del Cilindro 1 e testare la resistenza dell'avvolgimento interno con un tester per verificare se l'iniettore ha un cortocircuito interno.

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   Verificare i segnali di iniezione provenienti direttamente dall'ECU per assicurarsi che il modulo stia emettendo la tensione corretta e non sia danneggiato dal cortocircuito.

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   Riparazione cavo

   Se il cavo è danneggiato o presenta cortocircuiti, riparare i cavi rotti o cortocircuitati o sostituire la sezione danneggiata del cavo dell'iniettore.

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   Sostituzione iniettore

   Se i test del cavo sono positivi ma l'avvolgimento dell'iniettore del Cilindro 1 è difettoso (cortocircuito), rimuovere e sostituire l'iniettore del carburante del Cilindro 1. Nota: L'installazione di un nuovo iniettore a comune pressione richiede di inserire il codice di calibrazione dell'iniettore nuovo nell'ECM utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST).

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   Sostituzione ECU (Peggior Scenario)

   Se sia il cavo che l'iniettore funzionano perfettamente, ma il malfunzionamento persiste e l'ECU non invia il segnale corretto, l'ECU del motore potrebbe essere danneggiato internamente e richiedere sostituzione.

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   Cancella codici

   Dopo la riparazione, utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice ENG 3062 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.