New Holland ENG 3059 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Relè di alimentazione EDC - Relè principale: DFC per errore di relè principale incastrato

Il relè principale di alimentazione che fornisce tensione al Controllo Diesel Elettronico (EDC) / Controller motore è meccanicamente incastrato nella posizione chiusa (i contatti interni sono saldati), oppure l'ECU rileva tensione sul circuito del terminale 30 quando il relè dovrebbe essere comandato spento.

• L218
• L220
• L228
• L230
• SR175
• C362
• W270C
• W300C
• T2210
• T2310
• T2410
• T8050
• T8 Series

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   Localizza il relè principale EDC: Trova il relè del controller motore principale nella scatola principale di fusibili/relè della macchina (spesso contrassegnata come 'Relè principale [ECU]' o 'Relè EDC').

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   Test del relè a banco: Rimuovi il relè e verifica la continuità tra i terminali di carico (tipicamente i pin 30 e 87) mentre il relè è privo di alimentazione. Se c'è continuità, il relè è incastrato internamente e deve essere sostituito.

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   Ispeziona la presa e il cavo: Controlla la presa del relè per segni di fusione, danni termici o corrosione.

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   Controlla per cortocircuiti: Se il relè funziona correttamente, utilizza un tester per controllare la linea di alimentazione dell'ECU (circuito del terminale 30) per un cortocircuito alla tensione della batteria nel cavo.

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   Disconnetti l'alimentazione

   Spegni l'accensione e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rimuovi il relè difettoso

   Estrai il relè principale EDC incastrato dalla piastra dei fusibili/relè.

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   Pulisci i contatti

   Se la presa mostra una leggera corrosione o detriti, pulisci i terminali con un pulitore per contatti elettrici. (Se la presa è fusa, il cavo o il pigtail dovrà essere riparato).

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   Installa il sostituto

   Inserisci il nuovo relè principale OEM da 12V nella presa, assicurandoti che sia ben incastrato.

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   Riattiva l'alimentazione

   Ricollega il cavo negativo della batteria.

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   Cancella il codice

   Utilizza uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC CAN-bus per cancellare il codice di guasto ENG 3059 dall'ECU del motore.

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   Verifica la riparazione

   Fai scorrere la chiave e avvia il motore per verificare che il codice non ritorni e che la macchina si spegni correttamente quando viene spenta.