New Holland ENG 3027 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione olio motore: Codice di difetto, controllo della plausibilità dal sensore digitale

Il sistema di controllo del motore riceve un segnale dal sensore di pressione olio motore che non ha senso logico rispetto alle condizioni operative correnti del motore (ad esempio, mostrando alta pressione quando il motore è spento, o pressione zero quando il motore gira a RPM elevate). Ciò indica di solito un sensore difettoso, un problema di cavi o un problema meccanico effettivo della pressione olio.

• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C227
• C232
• C327
• C337
• T4.75
• T4.105
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T6020
• T6050
• L320

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   Verificare il livello e lo stato dell'olio motore utilizzando il bastoncino per verificare che l'olio non sia fortemente degradato o contaminato.

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   Eseguire un test di pressione meccanico collegando un manometro meccanico alla testata del motore per verificare la pressione effettiva dell'olio. Se non è nei limiti, il problema è interno al motore.

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   Ispezionare il sensore di pressione olio (posizionato in cima alla base del filtro olio), il suo connettore elettrico e il cavo per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Controllare i codici di tensione correlati (ad esempio, 3029 Corto al Batteria, 3030 Corto a Terra) che indicano un guasto definitivo al cavo o al sensore.

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Localizzare il Sensore

   Localizzare il sensore/interruttore di pressione olio, che è montato in cima alla base del filtro olio.

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   Staccare il Cavo

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il Sensore

   Utilizzare un cacciavite o una chiave a tubo di dimensione appropriata per svitare il sensore di pressione olio difettoso dalla base del filtro. Tenere a portata di mano un panno per raccogliere l'olio residuo.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nella sede. Serrare alla coppia specificata dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché i filetti possono danneggiare la base del filtro).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore fino a sentire un clic sicuro.

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   Test

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e monitorare il quadro per l'avviso di pressione olio.

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   Cancellare i Codici

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) per cancellare il codice di difetto ENG 3027 non attivo dalla memoria ECU.