New Holland ENG 3019 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore di pressione di sovralimentazione - Segnale sopra il range massimo

Il segnale di tensione restituito dal sensore di pressione di sovralimentazione al controller ha superato il limite massimo consentito. Questa condizione è generalmente causata da un sensore difettoso o da un cortocircuito a una fonte esterna di alimentazione (ad esempio tensione della batteria) nel cavo del sensore.

• T5 series
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T6 series
• T7 series
• T8 series
• CR series
• CR9090
• CX series
• CX8080
• CX8090
• LB115
• SR130
• SR160
• SR175
• SV185

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   Ispezionare il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione per danni, fusione o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a una fonte esterna di alimentazione

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   Staccare il sensore e controllare i contatti per corrosione, umidità o danni

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento e controllare il cavo del segnale per un cortocircuito alla tensione della batteria

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   Se il cavo è intatto, il sensore è probabilmente cortocircuitato internamente o difettoso e deve essere sostituito

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Trovare il sensore di pressione di sovralimentazione, che è generalmente montato sul collettore di aspirazione del motore.

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   Staccare

   Staccare il connettore elettrico a 4 pin dal sensore.

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   Rimuovere

   Smontare o svitare il sensore difettoso di pressione di sovralimentazione dal collettore.

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   Installare

   Installare il nuovo sensore di pressione di sovralimentazione nel collettore, assicurandosi che gli anelli o le guarnizioni siano correttamente posizionati.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore fino a sentire un clic sicuro.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica (o cancellatore DTC) per cancellare il codice di guasto ENG 3019 non attivo dal ECU del motore.

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   Test

   Avviare il motore e verificare che la spia di allarme rimanga spenta e che il motore funzioni senza riduzione delle prestazioni.