ENG 3011

New Holland ENG 3011 – MOTORE: Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione - Segnale al di sotto del valore minimo

Descrizione del problema

Il segnale di tensione restituito dal sensore della temperatura dell'aria di aspirazione al modulo di controllo è sceso al di sotto del limite accettabile minimo. Questo indica generalmente un corto circuito a terra nel cavo del sensore, un circuito aperto o un sensore completamente guasto.

Si applica a queste macchine

  • T-Series Tractors (T5, T6, T7, T8, T9 series)
  • CR and CX Series Combines
  • Skid Steer Loaders
  • Compact Track Loaders
  • Wheel Loaders (W190B)

Verifica la causa

  1. Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina per verificare se ENG 3011 torna come guasto attivo.

  2. Ispezionare il cavo e il connettore del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione per danni fisici, corrosione, umidità o contatti arretrati.

  3. Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del sensore fino all'ECU del motore. Testare il cavo per un corto circuito a terra o un circuito aperto.

  4. Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5 V dall'ECU.

  5. Se il cavo è intatto e la tensione di riferimento è presente, il sensore è probabilmente il punto di guasto e deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Localizzazione del sensore

    Localizzare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. A seconda del modello del motore, sarà montato sul collettore d'aspirazione o sul tubo di sovralimentazione (a volte integrato come sensore MAP/IAT combinato).

  3. Disconnettere

    Staccare il connettore del cavo elettrico dal sensore.

  4. Rimuovere il sensore

    Svitare il sensore difettoso o rimuovere i bulloni di fissaggio, attenzione a non far cadere detriti nel collettore d'aspirazione.

  5. Installare la nuova parte

    Installare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione sostitutivo. Stringere al momento specificato dal produttore.

  6. Riconnettere

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore, verificando che la linguetta di blocco scatta in posizione.

  7. Test

    Ricollegare la batteria. Avviare il motore e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice ENG 3011 memorizzato. Far funzionare la macchina a giri operativi per verificare che il codice non ritorni e che il sensore legga dati di temperatura plausibili.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione

    84539252

    Prodotto da Bosch, numero di pezzo Bosch 0281006304. Adatto a vari trattori della serie T. (Noto anche come 845392520)

  • Sensore della temperatura e pressione del collettore d'aspirazione

    504369148

    Sensore a doppia funzione MAP/IAT che misura sia la pressione di sovralimentazione che la temperatura dell'aria di aspirazione.

  • Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione

    82017873

    Adatto ai modelli Ford/New Holland TSA e Case IH Maxxum.

  • Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione

    504307953

    Prodotto da Bosch, numero di pezzo Bosch 026123001A.

  • Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione

    87470173

    Adatto a vari trattori per raccolta e spruzzatori New Holland.

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