New Holland ENG 3009 – Motore Centralina (Motore ECU / EDC): Sensore temperatura del liquido di raffreddamento -(tramite CAN) Nessun segnale

Mancato funzionamento della comunicazione dove il sistema di controllo del motore non riceve dati dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. La condizione sottostante è tipicamente un circuito aperto, un sensore disconnesso, un sensore guasto o un errore di comunicazione della rete CAN che impedisce al dato di temperatura di raggiungere il controller.

• T8.275
• T8.300
• TM120
• TM130
• TM140
• TM155
• TM175
• TM190
• T7000 series
• B90B
• B95
• B110B
• B115B
• LB75.B
• LB90.B
• LB110.B
• C185
• C190
• L180
• L190
• L225
• L230
• LM series telehandlers
• medium excavators

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   Ispezionare visivamente il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento sul blocco motore o sul vano termostato per verificare che sia fisicamente connesso.

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   Ispezionare il connettore elettrico a 2 pin e il cavo di collegamento che torna all'ECU del motore per verificare abrasioni, corrosione o fili rotti.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i pin del sensore. Un circuito aperto (resistenza infinita) conferma che il sensore ha un guasto interno.

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   Verificare che l'ECU stia fornendo la tensione di riferimento corretta al connettore. Se la tensione è presente ma il segnale si interrompe, verificare i cavi della rete CAN.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Lasciare che il motore si raffreddi completamente per evitare ustioni da liquido di raffreddamento caldo.

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   Svuotare il liquido di raffreddamento

   Svuotare una piccola quantità di liquido di raffreddamento dal rubinetto del radiatore per abbassare il livello del fluido al di sotto del foro del sensore, per evitare versamenti.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il cavo elettrico a 2 pin dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Utilizzare una chiave a tubo o una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dal blocco motore/vano termostato.

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   Installare il nuovo sensore

   Avvitare il nuovo sensore della temperatura del liquido di raffreddamento nel foro. (Nota: Molti di questi sensori utilizzano un filetto 1/2" x 14 NPTF, che si sigilla mentre si stringe; non esagerare con la forza di serraggio).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Riempire e testare

   Riempire il liquido di raffreddamento perso. Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare eventuali perdite intorno al nuovo sensore.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica o il menu diagnostico integrato della macchina per cancellare il codice di guasto ENG 3009 dall'ECU del motore.