New Holland ENG 293 – Motore di controllo (ECM) / Centralina motore: Temperatura del liquido idraulico del ventilatore - Sensore di tensione troppo alta

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore della temperatura dell'olio idraulico che supera il limite massimo previsto, indicando un circuito aperto, un corto al positivo (+V) o un guasto interno al sensore.

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   Ispezionare visivamente il connettore elettrico del sensore della temperatura dell'olio idraulico per verificare se i connettori sono scollegati, i contatti ritirati, l'umidità o la corrosione.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal sensore al modulo motore per verificare se ci sono cavi danneggiati che causano un corto al positivo o cavi rotti che causano un circuito aperto.

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   Scollegare il sensore, accendere la chiave, e utilizzare un tester per verificare che il modulo motore fornisca una tensione di riferimento di 5V e un terzo solido.

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   Misurare la resistenza tra i terminali del sensore. Se il tester indica 'OL' (circuito aperto), il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Localizzare il sensore

   Trovare il sensore della temperatura dell'olio idraulico del ventilatore sul circuito della pompa/fan idraulica.

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   Scollegare

   Scollegare il connettore elettrico dal sensore.

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   Preparazione alla perdita di fluido

   Posizionare un contenitore pulito direttamente sotto l'area del sensore, poiché rimuovendo il sensore si perderà olio idraulico.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave o una chiave a tubo profondo per svitare con attenzione il sensore difettoso dal porto idraulico.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo sensore della temperatura dell'olio idraulico nel porto. Stringerlo alla coppia specificata dal produttore (non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare i filetti in ottone o l'incastro).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore, verificando che si incastrino e si blochino correttamente.

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   Riempire e testare

   Ricollegare la batteria. Controllare il livello dell'olio idraulico e completare il fluido perso durante il cambio. Avviare la macchina, cancellare il codice di guasto ENG 293 non attivo utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare l'attrezzatura fino alla temperatura operativa per verificare che il codice non ritorni e non ci siano perdite.