New Holland ENG 287 – Motore Centralina (ENG) / Motore ECU: Parametro di acceleratore multiplexato e un errore di dati ricevuti - dati non validi

Il Controller del Motore (ECM) sta ricevendo dati non validi attraverso il bus CAN J1939 riguardo il parametro della posizione dell'acceleratore. L'ECU del motore si aspetta un segnale multiplexato valido dal modulo che controlla l'acceleratore (ad esempio il modulo del bracciolo o il controller della cabina), ma il pacchetto dati ricevuto è danneggiato, fuori range o non valido.

• T6000
• T7000
• T8000
• T9 Series
• TJ Series
• Magnum
• MX/TG Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation Tier 4A

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   Controlla i codici accompagnatori nei moduli del bracciolo o della cabina (ad esempio 18001/18002 o 18003/18004 del bracciolo per errori di tensione dell'acceleratore)

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   Ispezionare lo stato fisico dei potenziometri dell'acceleratore manuale e a pedale per danni o inceppamenti

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   Ispezionare il cavo di collegamento e i connettori tra i comandi dell'acceleratore, il modulo del bracciolo/cabina e l'ECU del motore per corrosione, pin spostati o cavi danneggiati

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   Eseguire un test di variazione di tensione sul potenziometro dell'acceleratore per verificare che non ci siano punti morti nell'intero range di movimento

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere lo strumento di servizio OEM (ad esempio CNH Electronic Service Tool) per leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati su moduli del motore e del bracciolo.

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   Testare il circuito

   Disconnettere il cavo dal potenziometro dell'acceleratore manuale/pedale. Utilizzare un multimetro per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (di solito 5V) e abbia un buon collegamento a terra.

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   Controllare l'integrità del bus CAN

   Se il sensore ha alimentazione e massa, controllare le linee del bus CAN J1939 tra il controller della cabina e l'ECU del motore per la resistenza corretta (tipicamente 60 ohm sulla rete) e la continuità. Riparare i cavi CAN rotti o cortocircuitati.

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   Sostituire il potenziometro

   Se il cavo e il bus CAN sono intatti, ma il potenziometro dell'acceleratore non supera il test di resistenza/tensione (o se il modulo del bracciolo segnala un corto o aperto diretto sul pin dell'acceleratore), sostituire il potenziometro dell'acceleratore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i componenti. Accendere l'interruttore chiave, cancellare i codici di guasto con lo strumento di diagnostica e azionare l'acceleratore per verificare che il codice ENG 287 non ritorni.