New Holland ENG 286 – Motore di controllo (ECM) / Centralina motore: Il parametro J1939 è stato impostato per essere multiplexato, ma non disponibile da tutti i fonti (errore di configurazione)
Descrizione del problema
Il Modulo di Controllo Motore (ECM) è programmato per aspettarsi un parametro specifico di dati multiplexati (ad esempio la posizione dell'acceleratore o i comandi remoti dell'acceleratore) attraverso la rete J1939 CAN. Tuttavia, l'ECM non riceve questi dati da tutti i moduli configurati (ad esempio il controller del bracciolo, il controller della cabina o l'ECU del veicolo). Si tratta principalmente di un'incompatibilità di configurazione software o di un'interruzione della comunicazione di rete.
Si applica a queste macchine
3 macchine- New Holland T8000 Series Tractors
- New Holland T9 and T9000 Series Tractors
- New Holland CR9090, CX8080 Elevation, and CX8090 Elevation Combines
Verifica la causa
Controlla i codici di guasto J1939 correlati (ad esempio ENG 285, ENG 426 o ENG 427) che potrebbero indicare un malfunzionamento più ampio della rete
Verifica la configurazione del modulo utilizzando lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) per assicurarti che le impostazioni di multiplexing siano uguali su tutti i controller
Esegui un test di resistenza del bus CAN al connettore di diagnostica con la batteria scollegata (dovrebbe leggere circa 60 ohm)
Ispeziona il cavo del bus J1939 CAN per danni, corrosione nei connettori o contatti allentati tra l'ECM del motore e i controller della cabina
Passaggi di riparazione
Connetti lo strumento di diagnostica
Inserisci lo strumento di servizio elettronico New Holland nella porta di diagnostica della macchina e metti la chiave in posizione ON (motore spento).
Leggi e Documenta i Codici
Estrai tutti i codici di guasto attivi e memorizzati da ogni modulo della rete per isolare quale modulo specifico non sta trasmettendo il proprio parametro multiplexato.
Riconfigura i Moduli
Se il problema è esclusivamente un "errore di configurazione" (come indica la descrizione del codice), utilizza l'EST per riscrivere o aggiornare i file di configurazione dell'ECM del motore e del modulo sorgente in modo che siano correttamente abbinati per condividere i dati multiplexati.
Testa la Rete
Se la configurazione è corretta, scollega la batteria e esegui un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra l'ECM e il modulo sorgente. Ripara eventuali circuiti aperti o cortocircuiti a terra/potenza.
Controlla i Resistori di Terminazione
Se la resistenza del bus CAN è di 120 ohm (invece di 60 ohm), individua e sostituisci il resistore di terminazione CAN difettoso o mancante.
Cancella e Verifica
Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto con l'EST e fai un ciclo della chiave. Avvia il motore e verifica che il codice ENG 286 non venga più visualizzato.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Resistore di Terminazione del Bus CAN J1939
Si collega al cavo del bus CAN per chiudere il ciclo di rete.
Modulo di Controllo Motore (ECM)
Blocco motore o pannello anteriore. Sostituisci solo se il modulo ha un guasto hardware interno che ne impedisce la conservazione della configurazione.
Kit di Riparazione Cavo del Bus CAN / Connessione
Utilizzato per riparare contatti corrosi o rotti nella rete J1939.
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