New Holland ENG 281 – Motore Centralina (Motore ECU): Elemento di pompaggio anteriore è guasto

Il controller del motore rileva che il pistone anteriore/elemento all'interno del modulo accumulatore della pompa di iniezione CAPS non riesce a spostare correttamente il carburante o a generare la pressione, che può talvolta essere causata da una condizione di 'chiusura improvvisa'.

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   Controllare i codici elettrici correlati (Codice di guasto 271 o 272) e risolverli prima.

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   Ispezionare il filtro del carburante per verificare se è ostruito o presenta una forte restrizione che può causare una mancanza di carburante alla pompa.

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   Verificare l'integrità del cavo elettrico del motore che si collega alla pompa CAPS per cortocircuiti o interruzioni.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria e pulire l'area di lavoro intorno al sistema del carburante del motore.

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   Disconnettere le tubazioni e i cavi

   Rimuovere le tubazioni ad alta pressione del carburante e disconnettere il cavo del motore dalla pompa di iniezione.

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   Rimuovere la pompa

   Rimuovere la pompa di iniezione CAPS dal blocco motore.

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   Riparare o sostituire la pompa

   Inviare la pompa a New Holland ReCon per riparazioni o sostituirla completamente con un'unità ricondizionata.

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   Installare la pompa

   Installare la pompa di iniezione CAPS nuova o ReCon.

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   Ricollegare e svuotare

   Ricollegare tutte le tubazioni del carburante e svuotare il sistema del carburante seguendo il manuale di servizio specifico per il modello di trattore.

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   Avviamento di prova

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto inattivi dal ECU del motore e effettuare un avviamento di prova per verificare la pressione del carburante corretta e assicurarsi che il codice ENG 281 non venga rilevato nuovamente.