New Holland ENG 1820 – CENTRALE MOTORE (ECU): Velocità del sensore: Sensore 1 fuori range (lato superiore).

Questo codice indica che l'unità di controllo del motore sta ricevendo un segnale dal sensore di velocità del motore 1 (tipicamente il sensore principale della posizione dell'albero a gomiti o dell'albero a camme) che è al di fuori del limite superiore previsto o è non plausibile. Questo spesso indica un sensore che sta fallendo, che legge in modo instabile o che soffre di un corto circuito o interferenza nel cavo che causa un picco artificiale del segnale RPM.

• L220 Skid Steer Loaders
• SR175 Skid Steers
• B90B/B100B Backhoes
• T9 Series 4WD Tractors (T9.390, T9.450, T9.505, T9.600, T9.670)
• T9000 Series
• TJ Series (TJ275 through TJ530)
• Steiger 4WD Tractors (335 through 535)
• Puma
• Maxxum series

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   Controllare il cavo del sensore 1 per circuiti aperti, cortocircuiti con alimentazione/terra o usura, e ispezionare il connettore per umidità o corrosione.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale e confrontare le letture RPM del sensore 1 e del sensore 2; picchi instabili sul sensore 1 isolano la causa del guasto.

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la punta magnetica per verificare la presenza di schegge di metallo o detriti che potrebbero distorcere il segnale.

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   Verificare che il sensore sia correttamente posizionato e che l'anello di risonanza o i denti del volano non siano danneggiati.

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   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore di velocità del motore 1 (tipicamente montato sul vano del volano o vicino al coperchio del distributore).

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   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore al vano.

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   Estrarre con attenzione il sensore dal foro di montaggio.

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   Pulire accuratamente la superficie di montaggio.

   Qualsiasi sporco rimanente può alterare il gioco del sensore e causare errori di lettura futuri.

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   Inserire il nuovo sensore di velocità del motore e installare il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 1820.

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    Avviare il motore e verificare che il segnale RPM sia stabile e che il codice non ritorni.