New Holland ENG 131 – CENTRALINA MOTORE: La tensione del potenziometro della posizione del deceleratore o del comando manuale (cabina standard) è troppo alta.

La tensione del segnale restituita dal potenziometro del comando manuale (o del deceleratore) ha superato l'intervallo massimo previsto. Ciò indica tipicamente che il sensore ha subito un guasto interno, il circuito di massa presenta un collegamento aperto o il cavo del segnale è cortocircuitato con una fonte di alimentazione.

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   Verificare se il potenziometro della posizione del comando manuale è sballato o meccanicamente regolato in modo errato, causando un movimento che supera il range di tensione massimo.

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   Ispezionare il cavo che va dal controller del motore al potenziometro della posizione del comando manuale per verificare un circuito aperto (soprattutto sul cavo di massa) o un cortocircuito con una fonte di alimentazione a 5V/12V.

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   Effettuare un test di indagine del sensore per verificare se sta emettendo una resistenza/tensione regolare e lineare. Se presenta aree morte o legge valori fuori range, il potenziometro è guasto.

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   Accedi al componente

   Localizza l'insieme del manubrio del comando manuale all'interno della cabina standard (STD).

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico a 3 terminali dal potenziometro del comando manuale.

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   Rimuovi il sensore

   Svitare o smontare il potenziometro difettoso dall'asse del comando manuale o dall'assemblaggio del collegamento.

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   Installa la nuova parte

   Fissare saldamente il potenziometro OEM sostitutivo nell'asse per garantire un tracciamento stabile della micro-posizione.

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   Ricollega

   Inserire nuovamente il connettore elettrico a 3 terminali nel sensore.

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   Calibra

   Utilizzare il display integrato della tractor (es. AFS Pro / IntelliView) o uno strumento di diagnostica per eseguire la calibrazione del potenziometro del comando manuale. Questo garantisce che il Controller del Motore apprenda i valori minimo e massimo di tensione del nuovo sensore.

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   Cancella i codici

   Cancellare il codice di guasto ENG 131 dal ECU del motore e testare la risposta del comando per confermare la riparazione.