New Holland ENG 1059 – MOTORE: Timeout del messaggio CAN: DM1

Il bus CAN (Controller Area Network) ha registrato 5 secondi senza ricevere la trasmissione del messaggio DM1 (Messaggio di Diagnosi 1), indicando una perdita di comunicazione tra il controllore motore e il resto della rete della macchina.

• L220
• SR130
• SR160
• SR175
• L465
• LX465
• LX485
• B95
• B110B
• B115
• LB75
• LB110
• LB115
• T6
• T7
• T8

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   Verifica l'alimentazione e massa del ECU: Controlla i fusibili e i relè che forniscono l'alimentazione al ECU motore. Se il ECU non si alimenta, non può trasmettere il messaggio DM1.

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   Ispezionare i cavi del bus CAN: Controllare i cavi CAN High e CAN Low tra il ECU motore e l'Unità di Controllo Veicolare (UCM) o il cruscotto. Cercare circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

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   Controllare la resistenza di terminazione: Con la batteria scollegata, utilizzare un tester per verificare la resistenza del bus CAN (tipicamente intorno ai 60 ohm) per assicurarsi che le resistenze di terminazione e i cavi siano intatti.

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   Ispezionare l'interruttore SLIP del rimorchio (solo trattori): Su alcuni trattori New Holland, verificare un guasto o un cortocircuito nel circuito dell'interruttore SLIP del rimorchio, che può interrompere la comunicazione di rete.

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   Scollegare l'alimentazione

   Scollegare la batteria della macchina per garantire la sicurezza e prevenire picchi elettrici durante l'ispezione.

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   Ispezionare i connettori

   Localizzare il ECU motore e il modulo principale di controllo veicolare (UCM) o il cruscotto. Scollegare i cavi e ispezionare i contatti per umidità, corrosione o terminali allentati. Pulire e ricollegare i connettori.

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   Seguire il cavo

   Ispezionare visivamente il cavo del telaio per danni, punti di schiacciamento o isolamento fuso.

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   Riparare i cavi

   Se i cavi del bus CAN sono danneggiati, ripararli utilizzando tecniche appropriate di saldatura a doppino per mantenere l'integrità della rete.

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   Testare o sostituire l'interruttore SLIP del rimorchio

   Se si lavora su un trattore e i cavi sono intatti, testare l'interruttore SLIP del rimorchio per verificare il corretto funzionamento. Se è cortocircuitato internamente o non funziona correttamente, sostituirlo.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore di DTC per cancellare i codici di guasto. Far funzionare la macchina per verificare che la comunicazione DM1 sia ripristinata e che il codice non ritorni.