New Holland ENG 1014 – Motore di controllo (ECM) / ECU motore: Tensione di alimentazione: Fuori tensione - Alta

La tensione del sistema ha superato il limite massimo di funzionamento sicuro (di solito > 16,0V o > 16,5V) mentre il motore è in funzione. Questa condizione è quasi universalmente causata da un alternatore che sovraccarica (a causa di un regolatore di tensione interno difettoso) o da un grave guasto di massa che fa leggere erroneamente la tensione del sistema.

• L220
• SR175
• B90B
• B100B
• T-series
• TN-series

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   Eseguire un test statico della batteria con il motore spento (dovrebbe leggere circa 12,6V)

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   Eseguire un test della tensione in funzione sugli terminali della batteria (letture superiori a 15V-16V indicano sovraccarica)

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   Ispezionare la batteria per segni di ebollizione, gonfiore o odore di zolfo (uovo marcio)

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   Controllare i collegamenti di massa tra il corpo dell'alternatore, il blocco motore e la scocca del veicolo

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Pulire tutte le masse

   Individuare il cavo di massa principale che collega il blocco motore (spesso vicino o sotto l'alternatore) al telaio del trattore. Rimuovere i collegamenti, pulire i terminali e le superfici di montaggio fino a raggiungere il metallo nudo e reinstallarli in modo stretto.

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   Ritestare il sistema

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e testare nuovamente la tensione. Se la tensione torna a un valore normale tra 13,5V e 14,8V, il problema era la massa difettosa.

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   Sostituire l'alternatore

   Se l'alternatore continua a erogare 16V o più dopo aver pulito le masse, il regolatore di tensione interno è difettoso. Sostituire l'intero alternatore (o il regolatore di tensione, se il modello specifico lo permette).

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   Sostituire la batteria (se necessario)

   Se la batteria è stata sottoposta a una carica prolungata di 16V o più, è probabile che sia danneggiata internamente o asciutta. Eseguire un test di carico e sostituirla se non passa il test.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 1014 dal ECM.