New Holland EHR 4218 – EHR (Sistema di traino elettronico / Remoto idraulico) Modulo di controllo: Rear Remote No.3 - Valvola Spool Non Calibrata

Il controller elettronico non ha appreso o memorizzato correttamente i limiti fisici del percorso (posizioni di fine corsa) per lo spool all'interno della valvola elettroidraulica remota #3.

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   Muovere manualmente la valvola #3 avanti e indietro utilizzando i comandi in cabina per rimuovere detriti interni o liberare uno spool bloccato

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   Cercare altri codici di guasto EHR attivi (ad esempio, tensione troppo alta/bassa, circuiti aperti o errori di checksum) che indicano un guasto al cavo, al connettore o al solenoide

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   Verificare che l'indirizzo CAN corretto sia assegnato alla valvola se la valvola è stata recentemente riparata, sostituita o spostata

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   Scollegare e ispezionare il cavo elettrico al solenoide della valvola remota #3 per verificare corrosione, umidità o pin arretrati

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana lontano da ostacoli, applicare saldamente il freno di stazionamento e bloccare le ruote.

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   Scollegare gli attrezzi

   Scollegare tutti gli attrezzi e le tubazioni idrauliche dai morsetti remoti posteriori.

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   Portare i comandi in posizione neutra

   Assicurarsi che tutti gli interruttori e le leve del programma EHR siano in posizione OFF/Neutro.

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   Accedere al menu di diagnostica

   Accedere al menu di diagnostica del trattore. Su alcuni modelli, è necessario collegare uno strumento per la diagnostica (ad esempio, CNH special tool 380000843 o 380001903) nel socket di diagnostica. Su altri, può essere accesso tramite il display in cabina.

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   Navegare verso la calibrazione

   Navegare nei menu del cluster strumenti fino al menu di calibrazione 'H1' o 'Rear EHR'. Lo schermo dovrebbe mostrare 'CAL'.

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   Iniziare la calibrazione

   Selezionare la valvola remota #3. Iniziare la calibrazione (su molti modelli New Holland, questo si fa premendo 3 volte l'interruttore di programmazione per la leva specifica).

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   Lasciare che la calibrazione automatica venga eseguita

   Il sistema strofina automaticamente la valvola per apprendere i limiti di fine corsa.

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   Ripetere la calibrazione in caso di fallimento

   Se la calibrazione fallisce la prima volta, muovere la valvola avanti e indietro per un po' per riscaldare l'olio idraulico e rimuovere i detriti, quindi tentare nuovamente la calibrazione.

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   Sostituire i componenti della valvola

   Se la valvola fallisce ripetutamente la calibrazione, è probabile che l'attuatore della valvola proporzionale o la sezione della valvola stessa sia danneggiata internamente e richieda sostituzione.